Description
VAPE Touring AC gyújtás Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, LML125/150 2T-hez
A VAPE Touring AC gyújtás a Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa és LML125/150 2T modellekhez készült, és ideális választás mindazok számára, akik robogójuk teljesítményét új szintre kívánják emelni. A VAPE, a neves európai gyártó, által készített, kiváló minőségű gyújtórendszer megbízható és erőteljes teljesítményt biztosít a motor futása és a világítás terén, még alacsony motortempónál is.
- Érintésmentes gyújtás
- Ventilátorsúly (póluskerék és ventilátorkerék): 1600g
- Rendkívül megbízható
- Világos fény már alapjáraton is (80Watt már 2000 fordulatnál)
- 12Volt, 110Watt fényteljesítmény (6000 fordulatnál)
- CNC-marású alumínium ventilátorkerék
- Poláris kerék és ventilátorkerék kiegyensúlyozott
- AC vagy DC fedélzeti tápegység lehetséges
- Magas hűtési kapacitás
- Gyors és egyszerű gyújtás beállítás stroboszkóp nélkül
- Magas minőségű anyagok és tökéletes kidolgozás
- Lézerrel jelölt alkatrészek a könnyű azonosítás érdekében
- Nyomtatott telepítési útmutató (DE/EN)
- 100% Európában készült a VAPE által
- Gyújtó alaplap
- CDI
- Poláris kerék
- Ventilátorkerék (nem széleskeretes)
- Feszültségszabályozó (AC)
- Csavar készlet
A robogó összes váltóáramú (AC) generátorát gyárilag úgy tervezték, hogy amikor a motor jár, közvetlenül juttassák az áramot a fogyasztókhoz (lámpák). A VAPE gyújtásrendszer AC rendszerként kerül forgalomba, azonban egyszerűen átalakítható egyenáramú (DC) rendszerré a feszültségszabályozó cseréjével. Az AC-rendszer teljes áramát egy teljes hullámú szabályozón keresztül egy akkumulátorba táplálják, ami minden fogyasztót ellát (lámpák, duda, irányjelzők stb.). Ez azért előnyös, mert áramellátás biztosítható még akkor is, ha a motor nem jár. Statikus gyújtási időzítéssel rendelkező CDI-vel szállítjuk, amely tökéletesen alkalmas mind a standard motorokhoz, mind a jelentősen növelt teljesítményű motorokhoz.Kompatibilitás:
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.