Description
Turbo Készlet GMax 4-ütemű Piaggio Beverly 500cc 2001-2007
A Turbo Készlet GMax egy sokoldalú kipufogó, amely kiváló megjelenést, jó hangzást, magas tartósságot és természetesen kiváló teljesítményt kínál. A G-Max könnyebb, mint az eredeti kipufogó, ami pozitív hatással van a kezelhetőségre.
A fekete anodizált alumínium hangtompító DB gyilkossal van felszerelve, hogy a megnövelt teljesítmény ellenére is jogszerű és csendes maradjon. Könnyen eltávolítható, könnyen nyitható snap gyűrűvel van rögzítve. Ez természetesen azt eredményezi, hogy a rendszer elveszíti az úton való használatra vonatkozó engedélyt.
A kollektor rozsdamentes acélból készült, a hangtompító alumíniumból – könnyű és nagyon ellenálló az időjárással szemben, mivel nem rozsdásodik.
A kipufogó jelentős hatással van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra való cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.
- A fejcső a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges tömítettséget. Az utcai jogszabályoknak megfelelő rendszerekben a fejcső jogilag előírt korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
- A tényleges kipufogótest vagy expanziós kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2-ütemű expanziós kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
- A végén található a hangtompító, amely kiszívja a kipufogógázokat, és a zaj csökkentésére is szolgál.
2-ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:
- A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
- A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
- Robogók esetében szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.
Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek azonos tuning szinthez tartoznak, különösen a hengereknél, forgattyúknál és kipufogóknál.
A Sport szint alatt felsorolt termékek jobb teljesítményt nyújtanak, mint az Eredeti alkatrészek. Lehetnek technikai eltérések, mint például a magasabb minőségű anyagok használata, nagyobb lökettérfogat vagy teljesítménynövelő dizájn. Ezek alkalmasak mindennapi használatra és hosszú élettartammal rendelkeznek.
| Turbo Készlet GMax 4-ütemű Piaggio Beverly 500cc 2001-2007 | |
|---|---|
| Cikkszám | TK-M4T37-N |
| EAN | 8434734017935 |
| Súly | 4,90 kg |
| Sorozat | GMax |
| Márka | TurboKit |
| Termék típusa | Kipufogó |
| Tuning szint | Sport |
| Homologáció | Igen |
Kompatibilitás:
Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)
Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)
Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4
Aprilia – Sportcity Street 50cc
Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine
Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio
Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)
Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio
Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio
Derbi – Boulevard 50cc
Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio
Derbi – GP 1 Open 50cc
Derbi – GP 1 Racing 50cc
Derbi – GP 1 Replica 50cc
Derbi – GP 1 Revolution 50cc
Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio
Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio
Gilera – DNA 50cc LC
Gilera – Easy Moving 50cc AC
Gilera – Ice 50cc AC
Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)
Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)
Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)
Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)
Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)
Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)
Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)
Gilera – Stalker Naked 50cc
Gilera – Storm 50cc AC
Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)
Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)
Italjet – Jet Set 50cc AC
Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio
Piaggio – Diesis 50cc AC
Piaggio – Fly 50cc AC
Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)
Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)
Piaggio – Liberty 50cc AC
Piaggio – NRG 50cc LC
Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)
Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)
Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)
Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC
Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC
Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT
Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT
Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)
Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)
Piaggio – NTT 50cc LC
Piaggio – Quartz 50cc LC
Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)
Piaggio – Sfera NSL 50cc AC
Piaggio – Sfera RST 50cc AC
Piaggio – Storm 50cc AC
Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)
Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)
Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)
Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC
Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)
Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)
Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)
Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)
Piaggio – Zip FastRider 50cc AC
Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)
Piaggio – Zip SP1 50cc LC
Piaggio – Zip SP2 50cc LC
Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)
Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)
Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100
Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000
Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke
Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC
Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13
Vespa – S 50cc 2T AC after 07
Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.