Description

Tuning Készlet Stage6 R/T FL100

A Stage6 R/T rajongók számára örömmel mutatjuk be a végső prémium Tuning Készletet, amely hengerből, főtengelyből és kipufogóból áll.

A készlet a következő alkatrészekből áll:

• 1x hengerkészlet Stage6 R/T 100cc FL
• 1x főtengely 47 mm löket / 100 mm dugattyú Stage6 R/T 100FL Malossi C-One / RC-One főtengelyházhoz, megfelelő olajszimeringekkel
• 1x kipufogó Stage6 R/T FL 100cc Racing

A motorcsomag évek fejlesztésének és dinamikus tesztjeinek eredménye, amely rengeteg teljesítményt biztosít: 100cc hengerűrtartalom (52 mm furat / 47 mm löket / 100 mm dugattyú). A megfelelő motoralkatrészek maximális vezetési élvezetet és határtalan teljesítményt garantálnak a versenypályán.

A készlet flangás főtengelyházakkal, például 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. és TPR Factory használatára készült. Ez a prémium motoralkatrészek és a megfelelő ház kombinációja lehetővé teszi új rekordok felállítását és a határok tesztelését; ez a készlet egyértelműen a következő generációs versenyscooterek része.

A Stage6 R/T FL 100cc motor teljesítménye határozottan kiemelkedő, és rendkívül megbízható is. A dobozból kivett teljesítmény már óriási, de mint mindig, a Stage6 R/T tuning szakértői elegendő helyet és anyagot hagytak a hengeren, hogy a még ambiciózusabb hangolók még több teljesítményt tudjanak kihozni belőle.

Ha a megfelelő alkatrészeket hozzáadja, (Stage6 R/T digitális belső rotoros gyújtás, Stage6 R/T oversize CVT készlet, Stage6 R/T PWK karburátor (min. 34mm), Stage6 by V-force nádszelep és hosszabb áttétel) akkor várhatóan több mint 37 lóerőt a hátsó keréken (Dynojet dinamikus tesztelés alapján). Jól hangzik, nem igaz?

Tehát ha a legfelső ligában szeretne versenyezni és határtalan teljesítményre vágyik – az FL csomag meg fogja oldani a feladatot.

Műszaki adatok:

• alumínium henger FL 100 cc 52 mm furattal, 6 átmenőnyílással és hidraulikus kipufogóval
• főtengely FL 100 47 mm löket / 100 mm dugattyú, kovácsolt főtengelylapokkal (d.79 mm), 6 nagy sűrűségű volfrám betéttel, 20 mm főtengelycsap, marott dugattyú és 14x17x16,6 mm kis végű csapágy
• kipufogó FL 100cc ívelt stinger csővel (verseny változat) és szén-alumínium hangtompítóval
• olajszimering 18 x 28 x 7 mm
• olajszimering 20 x 30 x 5 mm.

Kérjük, vegye figyelembe: A maximális megbízhatóság érdekében mindenképpen rendelje meg a Malossi csapágyakat, amelyek kifejezetten az RC-One főtengelyházhoz készültek.

A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Originál, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanazon tuning szinthez tartoznak, ez különösen igaz a hengerekre, főtengelyekre és kipufogókra.

Magas szintű versenyzés termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak olyan tuning szakértők kezelhetik, akik rendelkeznek a megfelelő technikai tudással. A magas szintű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb főtengelylapok, nagyobb belépő, stb.). Akár 50cc-ra ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Az alumínium hengerek teljesítményesebbek, mint a öntöttvas hengerek, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel, például megerősített főtengellyel és nagyobb karburátorral kell kombinálni.

Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométeren keresztül be kell járatni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a squish távolságot mérni. Csak nézze meg a tutorialunkat, hogy hogyan állítsa be a squish távolságot.

Tuning Készlet henger + főtengely + kipufogó Racing Stage6 R/T FL100

Termék szám	S6-7516620/PACK2
Súly	6,23 kg
Sorozat	R/T
Gyártó	Stage6 R/T
Terméktípus	Motorcsomag
Tuning szint	Magas szint
Hengerűrtartalom	100cc
Homologáció	Nincs
Dugattyúcsap	14 mm
Henger anyaga	Alumínium
Furat	52 mm
Löket	47 mm
Dugattyú hossza	100 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]