Description

Az RFX Pro Series F8 Taper Bars a legmagasabb szinten tervezett és tesztelt kivitelűek. A F8 Taper Bars 7075-T6 alumíniumból készülnek, és túlméretes tágulási kiterjesztéssel (OTE) rendelkeznek, hogy végső erőt és ütközésállóságot biztosítsanak. Az Engineered Flex Technology (EFT) és a Progressive Damping Control (PDC) segít a megfelelő mennyiségű flex biztosításában, és csökkenti a gép rezgését a versenyző fáradtságának csökkentése érdekében.

Az F8 Taper Bar tervezése eredeti típusú kereszttartóval rendelkezik, ami kissé szilárdabb érzést ad a kormányrudakon az F7 tervezéshez képest, és néhány szakértő és profi versenyző preferált választása. Az OTE az állandó (28,6 mm) túlméretes szakasz meghosszabbítása. Az oversize szakasz növelése a kormányrudak végső hajlításán túl jelentős erőt ad a kormányrudak leggyengébb részének, párosítva ezt az állandó, 5 mm-es falvastagsággal még a hajlítások külső részén is, az F8 Taper Bar az egyik legkönnyebb, mégis legerősebb kormányrud a piacon.

Az EFT célja, hogy kis mennyiségű flexet adjon a kormányrudaknak. A 5 mm-es belső falvastagság gondos kiválasztása a kormányrudak emelkedésének és tágulásának területén segít csökkenteni a nagy hatások okozta rázkódás hatásait, miközben a versenyzőnek maximális elülső vélelmet biztosít a kanyarokban. Az F8 kormányrudak kissé szilárdabb érzést adnak az F7-hez képest a beépített kereszttartó miatt.

A PDC egy nagyobb falvastagságot (5,3 mm) használ a markolat területén, ez kiegyensúlyozza és elnyeli a kormányrudak rezgésének hatásait. Ez hasonló elv az sportmotorokban használt kormánytömeghez, de speciálisan kialakított és tesztelt a modern nagy teljesítményű 4 ütemű motokrossz motorok által előállított rezgési tartományhoz.

Főbb jellemzők:

– 7075 repülőgép alumíniumból készült

– T6 hőkezelés a szakítószilárdság növelése érdekében

– Beépített kereszttartó tervezés

– Rugalmas felületkezelés a felszíni feszültségi repedések megelőzésére és a kormányrudak élettartamának növelésére

– Túlméretes tágulási kiterjesztés (OTE) a baleseti károk csökkentésére

– Engineered Flex Technology (EFT) a versenyző fáradtságának csökkentése érdekében

– Progressive Damping Control (PDC) a gép rezgésének csökkentése érdekében

– Martott markolati terület a csúszás és elfordulás megakadályozására

– Csiszolt gázkar terület a simább gázkar működésért

– Lézerrel bevésett igazítási rács a tökéletes beállításhoz

– Szín anodizálás a korrózió megelőzésére

– Magas sűrűségű habpárna a strapabíró PVC borítással

– Különböző hajlításokban elérhető, hogy megfeleljen a legtöbb versenyző igényeinek.

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]