Description

Erősített Dayco hajtószíj MBK 51-hez

A Dayco hajtószíj, amely kifejezetten robogókhoz készült, rendkívül kopásálló, és javítja a teljesítmény átvitelét a hátsó pultra. Fogazott változat.

Mikor kell kicserélni a V-szíjat?

A robogóknál a motor teljesítménye a V-szíj vagy hajtószíj segítségével kerül át a hátsó kerékre, amely összeköti a CVT variátort a nyomatékkal. Általánosságban elmondható, hogy a V-szíjat 10,000 és 20,000 km között kell cserélni. A szíj erősen kopott állapotban csúszik. Érdemes megjegyezni, hogy egy új szíj is csúszhat, és szüksége van egy rövid bejáratási időszakra.

A V-szíj cseréje viszonylag egyszerű, nem igényel fejlett műszaki tudást. Az első lépés a variátor burkolatának eltávolítása, hogy hozzáférjünk a variátorhoz. Szükséged lesz egy dugattyú stopperre és egy blokkoló szerszámra a CVT és a kuplung harang eltávolításához. Ezután eltávolíthatod a kopott V-szíjat, és kicserélheted az újra. A visszaszerelésnél ügyelj arra, hogy a V-szíj megfelelően üljön és a megfelelő feszültséggel rendelkezzen.

Hajtószíj Dayco erősített fogazott MBK 51-hez
Cikkszám	CGN4084
EAN	8021787516647
Súly	0,30 kg
Márka	Dayco
Terméktípus	V-szíj
Termékkategória	Standard

Kompatibilitás:

MBK – 51

MBK – 881

MBK – AV-7

MBK – AV-87

MBK – Club Swing

MBK – Club VL

MBK – Dakota

MBK – FX 50cc Aqua

MBK – Kansas 50cc

MBK – Mag Max

MBK – Magnum Racing

MBK – Magnum XR AC

MBK – Magnum XR LC

MBK – Phénix

MBK – Racing

MBK – Roadster

MBK – Rock

MBK – Rock Racing

MBK – Salsa

MBK – Swing

Motobécane – AV 41

Motobécane – AV 88

Motobécane – AV-10

Yamaha – Magnum 50cc

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]