Description

Malossi MHR kipufogó

Verseny kipufogó a Malossitól Yamaha Jog, Malaguti F10 / F12 és más 50cc robogókhoz, amelyek Minarelli vízszintes motorral rendelkeznek. Alumínium hangtompítóval kék/szürke színben. A kipufogó a 70cc MHR versenyköpenyhez készült, de minden más 70cc versenyköpenyhez is illeszkedik.

Malossi MHR

A Malossi MHR sorozat általában 3 kategóriában érhető el a legnépszerűbb modellekhez:

• MHR Replica
• MHR Racing
• MHR Team

A 3 modell sorozat teljesítmény és versenyképesség szempontjából eltér. Az MHR Team sorozat tartalmazza a legjobban teljesítő modelleket versenyzéshez. Az MHR Racing a középső kategóriát képviseli, míg az MHR Replica az magasabb verziók alapvető jellemzőit örökli, a mindennapi használatra való megbízhatóságra helyezve a hangsúlyt, nem pedig a maximális teljesítményre a versenypályán.

A kipufogónak nagy hatása van a teljesítményre robogók és mopedek esetében. Az eredeti kipufogó tuning verzióra való cseréjével javítható a gázáramlás és növelhető a motor teljesítménye.

• A fejpipa a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai jogszabályoknak megfelelő rendszerekben a fejpipa jogszabály által előírt korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test vagy expanziós kamra a fejpipához csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű expanziós kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kiüríti a kipufogó gázokat, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által keltett zajt.

2 ütemű motorok esetében különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cseréljük. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplungspringák cseréje.
• Robogók esetében szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és High End, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy azonos tuning szintű alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.

A versenytuning termékek szélsőséges használatra készültek, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették őket. Akár 50cc-n marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy elérjék a maximális teljesítményt.

Kipufogó Malossi MHR Racing Yamaha Aerox
Cikkszám	M3219489
Súly	2,98 kg
Sorozat	MHR
Gyártó	Malossi
Terméktípus	Kipufogó
Tuning szint	Verseny
Homologáció	Nincs

Kompatibilitás:

Aprilia – Area 51 LC

Aprilia – Gulliver 50cc AC

Aprilia – Gulliver 50cc LC

Aprilia – Rally 50cc AC

Aprilia – Rally 50cc LC

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (after 1998)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (before 1998)

Aprilia – SR 50cc AC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli

Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc WWW AC (after 2000) Minarelli engine

Aprilia – SR 50cc WWW AC – before Minarelli engine

Benelli – 491 50cc GT AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc AC – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.

Benelli – Naked 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – Pepe 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Chrono 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Quadra 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Ycon

Italjet – Dragster 50cc LC

Kreidler – Florett 50cc AC

Kreidler – Flory 50cc AC

KTM – Ark 50cc AC

KTM – Ark 50cc LC

KTM – Chrono 50cc AC

KTM – Go 50cc AC

KTM – Quadra 50cc AC

KTM – Tempo 50cc AC

Malaguti – Centro 50cc (until 2008) (Minarelli-engine)

Malaguti – Centro 50cc AC

Malaguti – Ciak 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom R 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)

Malaguti – Yesterday 50cc AC

MBK – Equalis 50cc AC

MBK – Flipper 50cc AC

MBK – Forte 50cc AC

MBK – MachG 50cc AC

MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – MachG 50cc LC (before 2003)

MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)

MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)

MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)

MBK – Nitro Naked 50cc LC

MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)

MBK – Ovetto 50cc AC 2008

MBK – Ovetto 50cc AC before 2008

MBK – Ovetto One 50cc (after 2013)

MBK – Sorriso 50cc AC (after 1996)

PGO – Big Max 50cc AC

Rieju – RS Sport 50cc AC

Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Axis 50cc AC

Yamaha – Jog R 50cc AC

Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)

Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Neo’s 50cc AC 2008

Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008

Yamaha – Neo’s Easy 50cc 2013

Yamaha – Why 50cc AC

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]