Description

Floating Féktárcsa Elöl Stage6 R/T 250mm MKII Yamaha Aerox / Jog

A Stage6 mindig keresi a lehetőségeket a termékek optimalizálására közúti és versenyhasználatra, és mivel a fékek nagyon fontosak, a féktárcsáikat is fejlesztették.

A Stage6 R/T Floating Féktárcsa elöl 250mm MKII Yamaha Aerox / Jog fejlesztése során a legmagasabb megbízhatóságra és maximális fékezési teljesítményre összpontosítottak. Az eredmény egy prémium féktárcsa, amely versenyhasználatra alkalmas, de természetesen a mindennapi közúti használatra is használható.

A féktárcsa 100%-ban Olaszországban készült, és valós körülmények között tesztelték a versenypályán. Teljes mértékben kiváló minőségű martenzites acélból készült. Ez a típusú acél magas szén- és króm tartalommal bír, fő előnye a kiváló szívósság és keménység, ami garantálja a hosszú élettartamot.

A fékezési felület hőkezelése megegyezik a szupermotoroknál alkalmazottal, így a versenyzők a körversenyeken következetesen és erőteljesen fékezhetnek a verseny teljes időtartama alatt.

A Stage6 úszó dizájn versenyelőnye, hogy az úszók 30%-kal nagyobb érintkezési vagy munkafelülettel rendelkeznek a hagyományos úszókhoz képest. A fékerő így körülbelül 30%-kal egyenletesebben oszlik el, mint a normál úszó tárcsák esetén, ami jobb fékreakciót eredményez. A megnövelt érintkezési terület miatt az úszók és féktárcsák tartósabbak és ellenállóbbak a kopással szemben.

A féktárcsa eloxált narancssárga úszókkal van felszerelve, amelyeket 7075 T6 alumíniumból készítettek, melynek szilárdsága összehasonlítható az acéllal, de sokkal könnyebb.

A floating Stage6 MKII féktárcsa előnyei:

• megnövelt és állandó fékezési teljesítmény még szélsőséges körülmények között is
• kiváló hőeloszlás és korlátozott tágulás és torzulás magas hőmérsékleten
• jobb kezelhetőség és nagyobb tapadás kanyarban való fékezéskor

Itt van a fékbetétek ajánlása; a betéteket az intended use szerint kell választani:

• Eredeti féknyereg

  Utca: S6-1021010

  Verseny: S6-1025010/R

• Stage6 4 dugattyús féknyereg

  Utca: S6-ET1401BB

  Verseny: S6-ET1403BB

Műszaki adatok:

• beleértve a féknyereg adaptert az eredeti féknyereghez
• 3 db lapos fejű titán csavar M8 a féktárcsához 10 mm-es lyukakkal
• tárcsa átmérője 250 mm
• 3 lyuk – átmérő 10,5 mm
• belső gyűrű átmérője 58,5 mm
• csavar távolság 80 mm

Motorkerékpár és robogó féktárcsa

A féktárcsák az első és/vagy hátsó keréken alapvető szerepet játszanak a motorkerékpárok és robogók fékrendszerében.

A féktárcsák szorosan rögzítve vannak a kerékhez vagy a kerékagyhoz fékcsavarokkal. Ezek a fékbetétekkel együtt működnek, amelyeket a féktárcsákra a féknyereg nyom le. Ez a nyomás létrehozza a fékezéshez szükséges súrlódást, amely lehetővé teszi a jármű lelassítását és megállását.

A fékbetétek gyorsabban kopnak, mint a féktárcsák, és rendszeresen cserélni kell őket. A féktárcsák viszont 20,000 és 40,000 kilométer között tarthatnak, a vezetési körülményektől függően. Ajánlott figyelemmel kísérni a fékbetétek kopását, és ellenőrizni a féktárcsákat a túlzott kopás vagy deformáció jeleire. Ha bármilyen sérülést észlel, a féktárcsát cserélni kell.

Nem számít, hogy standard, hullámos vagy úszó – amikor új féktárcsát szerel fel a robogójára vagy motorkerékpárjára, akkor a fékbetéteket is ugyanabban az időben cserélni kell. A hátsó vagy első féktárcsát biztonságosan rögzíteni kell menetfixálóval.

Floating Féktárcsa Elöl Stage6 R/T 250mm MKII Yamaha Aerox / Jog
Termék szám	S6-1216609
EAN	4260405317417
Súly	0,50 kg
Széria	R/T
Márka	Stage6 R/T
Termék típusa	Féktárcsa
Fék anyag	Acél
Átmérő	250 mm

Kompatibilitás:

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner Purejet 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Runner Purejet 50cc LC (before 08/2004)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

MBK – Booster 1992 – 1999

MBK – Booster after 2004

MBK – Booster before 2004

MBK – Booster Next Generation after 1999

MBK – Booster Next Generation before 1999

MBK – Booster Track

MBK – Magnum XR AC

MBK – Magnum XR LC

MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)

MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)

MBK – Nitro Naked 50cc LC

MBK – Ovetto 50cc AC before 2008

MBK – Rocket

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG mc3 PureJet 50cc LC

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – BW’s 50cc AC

Yamaha – BW’s 50cc AC (after 2004)

Yamaha – BW’s Bump 50cc AC

Yamaha – BW’s NG 50cc AC (after 1999)

Yamaha – BW’s NG 50cc AC (before 1999)

Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008

Yamaha – Spy 50cc AC

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]