Description
Kiömlő R-18 100cc Malossi RC-One Minarelli házhoz
A Kiömlő R-18 100 cc a Malossi MHR RC-One, C-One és 2Fast Passion Minarelli házakhoz készült. Az OttopuntoUno 8.1 R-18 egy klasszikus versenykiömlő, 100%-ban Olaszországban készült. A ház kézi hegesztéssel készült több 0,8 mm vékony acéllemez kúpjából. A kiömlő alumínium ezüst színű hangtompítóval érkezik. Versenyzős megjelenés a legjobban.
A prémium versenykiömlőt elsősorban 8.1 100cc hengerekhez fejlesztették ki, de más 100cc prémium hengerekkel is kombinálható. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez a kiömlő NEM használható eredeti Minarelli házakkal, csak FL típusú házakhoz illeszkedik (külső henger rögzítéssel). Flangát nem tartalmaz, használja a hengertartozékot.
- Prémium versenykiömlő
- Hengerűrtartalom: 100 cc
- FL típusú motorokhoz
- Készült Olaszországban
- ECE HOMOLOGÁCIÓ NÉLKÜL / NEM KÖZÚTI HASZNÁLATRA
A kiömlő jelentős hatással van a teljesítményre robogók és mopedez esetében. Az eredeti kiömlő tuning kiömlőre cserélésével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.
- A fejcső
- A tényleges kiömlőtest vagy expanziós kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2-ütemű expanziós kamrás kiömlőben a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
- A végén a hangtompító található, amely elvezeti a kipufogógázokat, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.
2-ütemű motorok esetében különféle beállításokat és alkatrészeket általában szükséges módosítani, amikor az eredeti kiömlőt tuning változatra cseréljük. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:
- A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
- A kuplung fejlesztése vagy a kuplungrugók cseréje.
- Robogók esetében szükséges lehet a variátor súlyok csökkentése.
Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, így ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhatják a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kiömlőknél.
A Prémium Verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak tuning szakemberek kezelhetik a megfelelő műszaki tudással. A prémium verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb tengelytárcsák, nagyobb beömlő, stb.) elhelyezéséhez. Akár 50cc-ra ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a prémium verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.
Fontos: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezzenek a kétkerekű járművön.
| Kiömlő Ottopuntouno R-18 100cc Malossi RC-One Minarelli házhoz | |
|---|---|
| Termékkód | OPU012 |
| Súly | 3,03 kg |
| Széria | R-18 |
| Gyártó | Ottopuntouno |
| Terméktípus | Kiömlő |
| Tuning szint | Prémium |
| Homologáció | Nincs |
| Szín | Szürke |
Kompatibilitás:
Aprilia – Area 51 LC
Aprilia – Gulliver 50cc AC
Aprilia – Gulliver 50cc LC
Aprilia – Rally 50cc AC
Aprilia – Rally 50cc LC
Aprilia – Scarabeo 50cc AC (after 1998)
Aprilia – Scarabeo 50cc AC (before 1998)
Aprilia – SR 50cc AC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli
Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc WWW AC (after 2000) Minarelli engine
Aprilia – SR 50cc WWW AC – before Minarelli engine
Benelli – 491 50cc GT AC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – K2 50cc AC – Minarelli horiz.
Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.
Benelli – Naked 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – Pepe 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.
Beta – Ark 50cc AC – Minarelli horiz.
Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Chrono 50cc AC – Minarelli horiz.
Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Quadra 50cc AC – Minarelli horiz.
Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.
Beta – Ycon
Italjet – Dragster 50cc LC
Kreidler – Florett 50cc AC
Kreidler – Flory 50cc AC
KTM – Ark 50cc AC
KTM – Ark 50cc LC
KTM – Chrono 50cc AC
KTM – Go 50cc AC
KTM – Quadra 50cc AC
KTM – Tempo 50cc AC
Malaguti – Centro 50cc (until 2008) (Minarelli-engine)
Malaguti – Centro 50cc AC
Malaguti – Ciak 50cc AC
Malaguti – F12 Phantom 50cc AC
Malaguti – F12 Phantom 50cc AC (after 2004)
Malaguti – F12 Phantom 50cc LC
Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)
Malaguti – F12 Phantom R 50cc AC
Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC
Malaguti – F15 Firefox 50cc AC (after 2004)
Malaguti – F15 Firefox 50cc LC
Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)
Malaguti – Yesterday 50cc AC
MBK – Equalis 50cc AC
MBK – Flipper 50cc AC
MBK – Forte 50cc AC
MBK – MachG 50cc AC
MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – MachG 50cc LC (before 2003)
MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)
MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)
MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)
MBK – Nitro Naked 50cc LC
MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)
MBK – Ovetto 50cc AC 2008
MBK – Ovetto 50cc AC before 2008
MBK – Ovetto One 50cc (after 2013)
MBK – Sorriso 50cc AC (after 1996)
PGO – Big Max 50cc AC
Rieju – RS Sport 50cc AC
Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Axis 50cc AC
Yamaha – Jog R 50cc AC
Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)
Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Neo’s 50cc AC 2008
Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008
Yamaha – Neo’s Easy 50cc 2013
Yamaha – Why 50cc AC
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.