Description

# Külső Gyújtótekercs HT Peugeot 101 / 102 / 103 MVL / SP

## CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátor Kiszívó Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtószikrát, a CDI modul egy bonyolultabb alkatrész, amely irányítja a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

### Nyitott CDI

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel a 50cc-s sebességváltós robogókra és motorokra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez a gyári CDI helyett egy korlátozás nélküli CDI-t lehet beszerelni.

**Figyelem!** Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

### Programozható CDI

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc-s robogókhoz és motorokhoz, valamint motocross motorokhoz. Ezek a CDIk **tapasztaltabb hangolók számára készültek**, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait. Programozható CDI-vel a gyújtás időzítése dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb **sebességnövekedést**, **nagyobb nyomatékot** és az **összesített maximális teljesítmény** növekedését eredményezi.

A **benzinbefecskendezéses 4 ütemű motorok** ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzinbefecskendezést is irányítja. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolnak, a programozható CDI ezért **elengedhetetlen** a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

### A hibás gyújtótekercs vagy CDI tünetei

Ha e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.

A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, ezután a gyújtótekercset, és csak ezután vegyük fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

Cikk neve

Külső Gyújtótekercs HT Peugeot 101 / 102 / 103 MVL / SP

———————————-

———————————————————

Cikk szám

CGN1806

EAN

3663829004269

Súly

1,00 kg

Márka

Standard Parts

Termék típusa

Gyújtótekercs CDI

Gyújtás típusa

Analóg

Világítás tápellátás

Tápellátással

Kompatibilitás:

Peugeot – 103 Chrono

Peugeot – 103 MVL

Peugeot – 103 SP

Peugeot – 104

Peugeot – GL 10

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]