Description

Stage6 Nagy Racing Hengerfej 88cc Derbi Euro 3

A detonáció és a törmelék a motorban súlyos károkat okozhat a hengerfejben; ha a kár túl kiterjedt, a teljesítmény csökken, és elkerülhetetlen, hogy új hengerfejet kell vásárolni.

Ez a csere az eredeti hengerfej helyett a Stage6 88cc Nagy Racing hengerkészlethez, így a motorod olyan lesz, mint újkorában.

Stage6 Nagy Racing Henger

A Nagy Racing hengerek rendkívül erőteljes hengerek 50cc supermoto motorokhoz. Bár nagyon erőteljes, csúcsminőségű hengerek, jó egyensúlyt kínálnak a teljesítmény és a megbízhatóság között intenzív, rendszeres, sőt napi használat során.

Az alumínium hengerek 77-88 cc űrtartalommal rendelkeznek (a megfelelő főtengellyel), és főként 50cc motorokhoz fejlesztették ki, mint például a Derbi és AM6 motorral rendelkező modellek, például Rieju MRT, Beta RR vagy Sherco.

Megfelelő kipufogóval, teljes szívórendszerrel és megfelelő sebességváltóval kombinálva a Nagy Racing maximális teljesítményt, maximális nyomatékot és megnövelt végsebességet érhet el.

A Stage6 R/T sorozat még több teljesítményt nyújt, kompromisszumok nélküli teljesítménnyel a versenypályán való használatra.

• Alumínium henger
• 1-gyűrűs dugattyú
• Eredeti nagy furatú dizájn (nem egyszerűen megnyitva)
• Átáramló nyílások és kompresszió a maximális megbízhatóság érdekében
• 77cc űrtartalom az eredeti löketű főtengelyhez
• 86cc vagy 88cc henger hosszú löketű főtengelyhez
• Egyrészes hengerfej
• Diszkrét dizájn 49ccm felirattal
• Kipufogóval vagy főtengellyel együtt is elérhető
• Összes pótalkatrész külön kapható (dugattyúk, tömítések)

Stage6 Utcai Verseny

Ahogy a neve is sugallja, az Utcai Verseny sorozat sportos utcai használatra készült. A Stage6 sorozat hengereket és kipufogókat tartalmaz, amelyek viszonylag magas teljesítményt nyújtanak, de mégis megbízhatóan működnek a mindennapi használat során.

A Stage6 Utcai Verseny sorozat optimális egyensúlyt kínál a teljesítmény és a tartósság között, hogy a robogó és supermoto motorosok számára magas szintű vezetési élményt nyújtson a mindennapi használat során.

Hengerfej

A belső égésű motor hengerfeje különböző formákkal rendelkezhet és különböző elemeket tartalmazhat, a motor típusától függően. Míg egy kétütemű motor hengerfeje csak a gyújtógyertyát tartalmazza, egy négyütemű motor hengerfeje sokkal összetettebb, mivel szelepeket, vezérműtengelyt és sok más, a négyütemű motor működéséhez fontos alkatrészt is tartalmaz.

Azonban ezek a két pont minden hengerfejre vonatkoznak:

• meg kell szorosan zárnia
• szabályozza a kompressziót

Minden hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez készült. Ezért mindig meg kell győződni arról, hogy a hengerfej illeszkedik a hengerhez.

Hűtés:

A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. A levegőhűtéses motorok esetében a hengerfej külsején bordák találhatók, míg a folyadékhűtéses motoroknál van egy kamra a keringő hűtőfolyadéknak.

Egyrészes vagy két részes 2 ütemű hengerfej

Az egyrészes hengerfejek a legelterjedtebbek, de moduláris, két részes hengerfejek is elérhetők 2 ütemű motorokhoz. Az elv meglehetősen egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér-betéthez zárja az égéstermet. A hengerfej cserélhető és módosítható, hogy különböző kompressziós arányokat érjünk el, ezáltal különböző motorviselkedést biztosítva.

4 ütemű hengerfej

Tuning hengerfejek 4 ütemű motorokhoz is megtalálhatók. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), vannak versenykategóriás hengerfejek robogókhoz és motorokhoz. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogónyílásokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepekhez is ülésekkel.

Hengerfej Stage6 Nagy Racing / Utcai Verseny 88cc Derbi Euro 3/ Euro 4
Cikkszám	S6-7019320ET02
EAN	4051272021237
Súly	0,35 kg
Sorozat	Nagy Racing, Utcai Verseny
Márka	Stage6
Terméktípus	Hengerfej
Homologáció	Igen
Furat	50 mm
Löket	Eredeti
Forgattyúszár hossza	Standard

Kompatibilitás:

Aprilia – RS 50 Euro 4

Aprilia – RS 50cc (D50B0) – 2006 – 2011

Aprilia – RS4 50cc (after 2011 – D50B0 Euro 3)

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Derbi – GPR 50cc after 2012

Derbi – GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)

Derbi – GPR 50cc Racing 2005 – 2011 (D50B0 Euro3)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]