Description

Voca Race Fej 54mm Yamaha DT LC

Voca Race Fej 54mm Yamaha DT LC/D, két részes tuning hengerfej a Yamaha DT 50, valamint TZR 50 és 80 számára. Tökéletes kiegészítő a Voca BigBore 100ccm d.54mm / 43mm löketű Yamaha DT hengerhez, amely fej nélkül érkezik. Különböző színekben elérhető.

A Voca Racing Race Fej 100%-ban versenycélokra készült. A Yamaha DT és TZR tulajdonosok ezt a hengerfejet használva drámaian növelhetik a mopedjük teljesítményét, és számos tuning lehetőséget valósíthatnak meg.

Ez a két részes fej anodizált CNC megmunkált alumínium vízburkolatból és egy 54mm-es égéstérből áll, és tartalmaz tömítéseket, vízcsatlakozót és blokkoló csapot.

A hűtési kapacitás jelentősen javult az innovatív csatorna kialakításnak köszönhetően az eredetihez képest, ami magasabb teljesítményt eredményez. Az új és nagy előnye ennek a hengerfejnek a 180°-os elforgatás lehetősége, amely lehetővé teszi különböző radiátor modellek használatát.

– Jobb oldal 1 radiátorhoz

– Bal oldal 2 radiátorhoz

A régi hengerfejben használt egyszerű tömítőgyűrűt O-gyűrűk helyettesítik, hogy biztosítsák a jobb tömítést és megbízhatóságot.

Az égéstér módosítható, így a tapasztalt tunerek tovább állíthatják a teljesítményt.

A hengerfej különböző hengerekkel kombinálható (42/43mm löket és 54mm furat). Más löketek és hosszabb főtengelyek esetén fontos, hogy tartsuk a javasolt squish távolságot, amely 0.08mm. A fej blokkoló csappal van ellátva, amely megakadályozza a forgást a gyújtógyertya meghúzása vagy lazítása közben.

Az eredeti hőmérséklet érzékelőt használhatja. Digitális műszerekhez ajánljuk a Stage6 hőmérséklet érzékelőt (M10x1mm).

A csomag tartalma:

• Vízburkolat, fekete
• Égéstér Ø54mm
• O-gyűrűk
• Vízcsatlakozó
• Blokkoló csap
• Összeszerelési útmutató

Hengerfej

A belső égésű motor hengerfeje különböző formákkal rendelkezhet és különböző elemeket tartalmazhat, a motor típusa szerint. Míg a kétütemű motor hengerfejében csak a gyújtógyertya található, a négyütemű motor hengerfeje sokkal bonyolultabb, mivel tartalmazza a szelepeket, a vezérműtengelyt és sok más alkatrészt, amelyek fontosak a 4 ütemű motor működéséhez.

Mindazonáltal ezek a két szempont minden hengerfejre vonatkozik:

• meg kell tömítenie
• ellenőrzi a nyomást

Mindegyik hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez van tervezve. Ezért mindig ügyelni kell arra, hogy a hengerfej illeszkedjen a hengerhez.

Hűtés:

A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. Levegőhűtéses motoroknál kívül bordákkal rendelkezik, míg folyadékhűtéses motoroknál a hűtőfolyadék keringésére van kamra.

Egy darabos vagy két darabos 2 ütemű hengerfej

A egy darabos hengerfejek a legelterjedtebbek, de moduláris két darabos hengerfejek is elérhetők a 2 ütemű motorokhoz. Az elv meglehetősen egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg az égéstér betét lezárja az égésteret. A hengerfej cserélhető és módosítható, hogy különböző nyomásviszonyokat érjünk el, ezáltal különböző motor viselkedést.

4 ütemű hengerfej

Tuning hengerfejek négyütemű motorokhoz is elérhetők. Bár a motocrosshoz optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), vannak versenyhengerfejek robogókhoz és motorokhoz is. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogónyílásokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepek ülésével is.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és High End, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, ez különösen igaz a hengerekre, főtengelyekre és kipufogókra.

A versenytermékek extrémebb felhasználásra készültek, és elsősorban versenyzésre fejlesztették őket. Akár 50cc-n maradsz, akár növeled a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenyalakatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjünk el.

Az alumínium hengerek erősebbek a vas hengereknél, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni, mint például egy megerősített főtengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében javasolt a szquish távolság mérése. Csak nézd meg a tutorialunkat: Hogyan állítsuk be a szquish távolságot.

Voca Race Fej 54mm Yamaha DT LC/D fekete
Cikkszám	VCR-RD11DT.54/BK
Súly	1,00 kg
Gyártó	Voca Racing
Termék típusa	Hengerfej
Tuning szint	Verseny
Hengerűrtartalom	100cc
Homologizálás	Nincs
Pisztolycsap	12 mm
Henger anyaga	Alumínium
Löket	43 mm
Rudazat hossza	85 mm

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]