Description
Airsal T6 Alumínium Nagy Furatú Hengerfej Piaggio Typhoon / Stalker
Airsal T6 alumínium nagy furatú hengerfej, pótalkatrész az Airsal 70cc T6 hengerhez. Az Airsal spanyol gyártó megbízható és erőteljes 2 ütemű hengereiről ismert. Szinte az összes hengerüket és azok pótalkatrészeit kínáljuk.
- Airsal T6 70cc, nagy furatú
- összeillik Piaggio / Gilera AC
- rövid menet
Új henger, hengerfej vagy bármilyen más hengeralkatrész beszerelésekor ajánljuk új tömítések használatát.
Hengerfej
A belső égésű motor hengerfejének különböző formái és elemei lehetnek, a motor típusa szerint. Míg a 2 ütemű motor hengerfeje csak a gyújtógyertyát tartalmazza, a 4 ütemű motor hengerfeje sokkal bonyolultabb, mivel szelepeket, vezérműtengelyt és sok más alkatrészt is tartalmaz, amelyek fontosak a 4 ütemű motor működése szempontjából.
Az alábbi két pont minden hengerfejre érvényes:
- szorosnak kell lennie
- szabályozza a kompressziót
Minden hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez van tervezve. Ezért mindig győződjön meg arról, hogy a hengerfej illeszkedik a hengerhez.
Hűtés:
A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. A levegővel hűtött motorok esetén a hengerfej külső oldalán bordák találhatóak, míg a folyadékkal hűtött motoroknál a keringő hűtőfolyadék számára kamra van.
Egy darabos vagy két darabos 2 ütemű hengerfej
A leggyakoribb a egy darabos hengerfej, de moduláris, két darabos hengerfejek is elérhetők 2 ütemű motorokhoz. Az elv viszonylag egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér betét lezárja az égésteret. A hengerfej cserélhető és módosítható a különböző kompressziós arányok elérése érdekében, így különböző motorviselkedést érhetünk el.
4 ütemű hengerfej
Az 4 ütemű motorokhoz tuningolt hengerfejek is megtalálhatóak. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában eredeti alkatrészek, amelyeket a teljesítmény növelése érdekében felújítottak), léteznek versenyhengerfejek robogókhoz és motorokhoz is. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogónyílásokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepek számára ülés is található rajtuk.
Az alumínium hengerek erősebbek a vasöntvény hengereknél, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel, például megerősített főtengellyel és nagyobb karburátorral kell őket kombinálni.
Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.
Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a szorító távolság mérése. Csak nézze meg a bemutatónkat, hogyan kell beállítani a szorító távolságot.
| Airsal T6 Alumínium Nagy Furatú Hengerfej Piaggio Typhoon / Stalker | |
|---|---|
| Cikkszám | C040617476 |
| EAN | 8434829008022 |
| Súly | 0,30 kg |
| Sorozat | T6 |
| Gyártó | Airsal |
| Terméktípus | Hengerfej |
| Homologáció | Igen |
| Henger anyaga | Alumínium |
| Ütem | Eredeti |
| Kapcsolótengely hossza | Normál |
Kompatibilitás:
Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio
Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio
Gilera – Easy Moving 50cc AC
Gilera – Ice 50cc AC
Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)
Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)
Gilera – Storm 50cc AC
Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)
Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)
Italjet – Jet Set 50cc AC
Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio
Piaggio – Diesis 50cc AC
Piaggio – Fly 50cc AC
Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)
Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)
Piaggio – Liberty 50cc AC
Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC
Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT
Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)
Piaggio – Sfera RST 50cc AC
Piaggio – Storm 50cc AC
Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)
Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)
Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)
Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)
Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)
Piaggio – Zip FastRider 50cc AC
Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100
Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000
Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.