Description

Cylinder alap tömítés Piaggio AC

Víz hűtéses Piaggio hengerekhez készült alap tömítés, mint például a Gilera Stalker vagy a Piaggio Zip / Typhoon. Ez a fém alap tömítés, az egyetlen tömítés, amire szükséged van a henger (újra) felszereléséhez. A víz hűtéses Piaggio / Gilera motoroknak nem szükséges fej- vagy kipufogó tömítés.

A motorban sokféle tömítés vagy tömítés készlet található, például henger tömítések, szívó tömítések, olaj tömítések, főtengely ház tömítések, kipufogó tömítések vagy karburátor tömítések. Mindegyiknek ugyanaz a funkciója: megakadályozni a szivárgást a komponensek között.

Amikor a kétkerekű járművedet szervizelve vagy folyadék szivárgást észlelve, mindenképpen kövesd ezt az egy fontos szabályt: Mindig cseréld le a régi tömítést egy új tömítésre.

A sérült vagy elhasználódott tömítések már nem tudják megfelelően ellátni feladatukat, a tömítendő részek nem zárnak megfelelően, ami súlyos következményekhez vezethet.

Új tömítés felszerelése előtt alaposan takarítsd meg és zsírtalanítsd a tömítési felületet.

Bizonyos esetekben használhatsz szilikon tömítőanyagot papír vagy fém tömítések alternatívájaként. De vigyázz, az O-gyűrűk és olaj tömítések nem helyettesíthetők tömítőanyaggal.

A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.

Az Eredeti alatt olyan alkatrészeket találsz, amelyek teljesítménye és technikai specifikációi azonosak a gyári alkatrészekével.

Cylinder alap tömítés Piaggio AC
Termékszám	MF10.14005
EAN	4260405314935
Súly	0,04 kg
Gyártó	MotoForce
Termék típusa	Henger alap tömítés
Tuning szint	Eredeti
Homologáció	Igen
Furat	40 mm
Ütem	Eredeti
Rudazat hossza	Standard

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]