Description
Cylinder Airsal Xtreme 88
Airsal 88cc Henger Készlet Xtreme – MBK Nitro / Aerox (Minarelli vízhűtéses) , 45mm löket, 85mm főtengely és 12mm dugattyúcsapágy.
Az Xtreme” 88cc-s henger az Airsal legnagyobb teljesítményű hengere. A ”Hyper Racing” kategóriába tartozik, és az ár-érték aránya lenyűgöző, mivel a megfelelő alkatrészekkel akár 25 lóerőt is ki lehet belőle hozni! A nagyon hosszú port időzítések és jelentős térfogat miatt ajánljuk egy nagyon nagy karburátor használatát, hogy ki tudja aknázni a teljes potenciálját. A figyelemfelkeltő piros külső megjelenés nagyszerű hatást kelt.
Például – a legújabb tesztjeink során a következő eredményeket kaptuk a készletek használatával:
28mm karburátorral és Yasuni C30 kipufogóval => 21 lóerő
34mm karburátorral és 2Fast 86cc kipufogóval => 25 lóerő
Fontos: Ehhez az Airsal 88cc Henger Készlet ”Xtreme” MBK Nitro / Aerox-hoz kompatibilis ”Xtreme” főtengelyt (45mm löket + 85mm főtengely) kell használni!
A henger alapjához (d=55mm) is dolgoznia kell a hengerházon, hogy helyet csináljon a ”Xtreme” főtengelynek.
- 88cc Alumínium Henger (d=50mm / löket=45mm) 7 átmeneti porttal és hidraulikus kipufogó porttal
- Egygyűrűs Dugattyú (12mm csapágy / d=50mm (Vertex)
- Magas kompressziójú Monobloc Hengerfej
- Gumigarnitúra a szereléshez és a squish beállításához
A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorok és mopedek esetében. Egy hengert, dugattyút dugattyúgyűrűkkel, hengerfejet és a telepítéshez szükséges tömítéseket tartalmaz.
A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e felszerelve.
Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.
A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas szintű verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb főtengelyek, nagyobb beszívás stb.) elférjenek. Akár 50cc-re ragaszkodik, akár növeli a térfogatot, a magas szintű verseny alkatrészek sokkal nagyobb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.
Fontos: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.
Az alumínium hengerek teljesítményesebbek, mint a öntöttvas hengerek, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és más alkatrészekkel, például egy megerősített főtengellyel és egy nagyobb karburátorral kell kombinálni őket.
Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.
Fontos: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében ajánlott a squish távolságot mérni. Csak nézze meg a bemutatónkat a squish távolság beállításáról.
| Cylinder Airsal Xtreme 88cc löket=45mm Yamaha Aerox / MBK Nitro | |
|---|---|
| Termék szám. | C01073350 |
| EAN | 8434829003515 |
| Súly | 1,28 kg |
| Sorozat | Xtreme |
| Márka | Airsal |
| Termék típusa | Hengerkészlet |
| Tuning szint | Magas szint |
| Térfogat | 88cc |
| Homologizáció | Nincs |
| Dugattyúcsapágy | 12 mm |
| Henger anyaga | Alumínium |
| Bore | 50 mm |
| Löket | 45 mm |
| Főtengely hossz | 85 mm |
Kompatibilitás:
Adly (Her Chee) – AirTech 50cc LC
Aprilia – Area 51 LC
Aprilia – Gulliver 50cc LC
Aprilia – Rally 50cc LC
Aprilia – Sonic 50cc LC
Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.
Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli
Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.
Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.
Beta – Ycon
CPI – GTR 50cc LC – Minarelli horiz.
Garelli – GSP 50cc LC
Italjet – Dragster 50cc LC
Kreidler – Galactica 3.0 50cc LC
KTM – Ark 50cc LC
Longjia – Speedjet 50 LC 2-stroke
Malaguti – F12 Phantom 50cc LC
Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)
Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC
Malaguti – F15 Firefox 50cc LC
Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)
MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – MachG 50cc LC (before 2003)
MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)
MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)
MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)
MBK – Nitro Naked 50cc LC
MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)
Motowell – Crogen RS 50cc LC 2-stroke
Motowell – Magnet RS 50cc LC 2-stroke
Sachs – Speedjet RS 50cc LC
Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)
Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.