Description

Polini Evolúciós Hajtószíj Aramid

Magas minőségű hajtószíj a Polini-tól. A V-szíjak aramid szálakkal megerősítettek, így rendkívül szakadásállóak és sokkal tartósabbak, mint a standard V-szíjak. A Polini Aramid hajtószíjak sokkal nagyobb terheléseket és sebességeket is problémamentesen elviselnek. A fáradás és a kopás csökkentése érdekében a megerősített szíjak rendkívül stabilak még magas hőmérsékleten is. A szíj megnövelt rugalmasságának köszönhetően a váltó optimális működése mindig garantált.

A Polini prémium V-szíjak tökéletes választás versenyzéshez, de a mindennapi életben vagy az eredeti beállításokhoz is használhatók.

Megjegyzés: A hajtószíjaknak mindig megfelelően kell illeszkedniük. A túl keskeny szíjak, amelyek ezért túl alacsonyan ülnek, csökkentik a végsebességet, a túl széles szíjak, amelyek túl magasan ülnek, teljesítményhiányt okoznak a gyorsításkor, a túl hosszú szíjak pedig túl kevés feszültséggel rendelkeznek, ami negatívan befolyásolja a teljesítményátvitelt.

Ajánljuk a V-szíjak rendszeres cseréjét a teljesítmény optimális átviteli biztosítása érdekében. A karbantartási időközök modelltől függően változnak, általános irányelv 6,000-8,000 km 50cc robogók esetén és 15,000 km (és annál több) maxi robogók esetén.

Figyelem: csak Piaggio / Gilera (hosszú, 1998 után, 134 mm nyomaték hajtás) és Aprilia 100cc 4 ütemű motorokhoz.

Méretek: 805x19x8 mm / 28°

mikor kell cserélni a V-szíjat?

A robogóknál a motor teljesítménye a V-szíj vagy hajtószíj révén kerül át a hátsó kerékre, amely összeköti a CVT variátort a nyomaték hajtással. Általában 10,000-20,000 km-enként kell cserélni. A szíj erősen kopott állapotban csúszik. Egyébként egy új szíj is csúszik, és szüksége van egy rövid bejáratási időszakra.

A V-szíj cseréje viszonylag egyszerű, nem szükséges fejlett műszaki tudás. Az első lépés a variátor burkolatának eltávolítása, hogy hozzáférjünk a variátorhoz. Szükséged lesz egy dugattyú megállítóra és egy blokkoló szerszámra a CVT és a kuplungtárcsa eltávolításához. Ezután eltávolíthatod a kopott V-szíjat, és helyettesítheted az újjával. A visszaszerelésnél ügyelj arra, hogy a V-szíj megfelelően üljön és megfelelő feszültséggel rendelkezzen.

Termék adatok

Polini Evolúciós Hajtószíj Piaggio NRG / Typhoon 1998 után
Cikk szám	U248.029
EAN	8054705081064
Súly	0,13 kg
Széria	Evolúció
Márka	Polini
Terméktípus	V-szíj
Hatókör	Standard

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (Piaggio Engine Di-Tech)

Aprilia – Sportcity ONE 50cc (2 stroke)

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 50cc Di-Tech (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Derbi – Variant Sport 50cc

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner Purejet 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Runner Purejet 50cc LC (before 08/2004)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG mc3 PureJet 50cc LC

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NRG Power PureJet 50cc LC (after 2005)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]