Description
Polini Evolution P.R.E. 70cc Crankshaft Piaggio Zip
Magas szintű tuning Olaszországból: A Polini Crankshaft Evolution P.R.E. 70cc Piaggio Zip 25 mm-es csapágyakkal és 85 mm-es főtengelytartóval (39,9 mm-es löket).
A Polini bemutatta kiemelkedő P.R.E. versenycsomagját (Polini Racing Engine), és ez a főtengely P.R.E. 70cc Piaggio Zip ehhez illeszkedik. A főtengelyt kifejezetten a 70cc magas szintű versenykénti hengerekhez tervezték, a standard (39,9 mm) löket és 85 mm-es főtengelytartóval. A teljes körű főtengely ellensúlyozó betétekkel van ellátva, és megerősített főtengelytartóval rendelkezik. A variátor oldali fogazás sima (16 mm). Továbbá tartalmaz egy 12x17x15 mm-es kis végcsapágyat, de a fő csapágyak és olajszimerítők nincsenek benne.
- standard 39,9 mm löket
- 85 mm főtengelytartó
- 12 mm-es dugattyúcsaphoz
- 25 mm-es csapágyak (6205 csapágyak)
A főtengely a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motorkerékpárok, robogók és mopedek sima működéséért, legyen az kétütemű vagy négyütemű motor. A motor élettartama nemcsak a főtengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy az megfelelően van-e felszerelve.
A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszimerítők szivárgását okoz, és drasztikusan csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben azonnal le kell állítani a járművet, hogy megakadályozzuk a további károsodást.
A termékeinket különböző teljesítményszintek szerint kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek azonos tuning szinthez tartoznak, ez különösen igaz a hengerekre, főtengelyekre és kipufogókra.
A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas szintű versenyrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy helyet biztosítsanak a gyakran nagyobb alkatrészeknek (nagyobb főtengelylapok, nagyobb szívó, stb.). Akár 50cc-re ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű versenyrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.
Fontos: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekűjének.
| Polini Evolution P.R.E. 70cc Főtengely Piaggio Zip | |
|---|---|
| Cikkszám | P210.0050 |
| EAN | 8054705112362 |
| Súly | 1,60 kg |
| Sorozat | P.R.E. |
| Gyártó | Polini |
| Terméktípus | Főtengely |
| Tuning szint | Magas szint |
| Dugattyúcsap | 12 mm |
| Tűs csapágy | 12x17x15mm |
| Löket | Eredeti |
| Főtengelytartó hossza | 85 mm |
Kompatibilitás:
Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)
Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)
Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4
Aprilia – Sportcity Street 50cc
Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine
Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio
Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)
Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio
Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio
Derbi – Boulevard 50cc
Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio
Derbi – GP 1 Open 50cc
Derbi – GP 1 Racing 50cc
Derbi – GP 1 Replica 50cc
Derbi – GP 1 Revolution 50cc
Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio
Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio
Gilera – DNA 50cc LC
Gilera – Easy Moving 50cc AC
Gilera – Ice 50cc AC
Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)
Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)
Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)
Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)
Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)
Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)
Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)
Gilera – Stalker Naked 50cc
Gilera – Storm 50cc AC
Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)
Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)
Italjet – Jet Set 50cc AC
Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio
Piaggio – Diesis 50cc AC
Piaggio – Fly 50cc AC
Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)
Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)
Piaggio – Liberty 50cc AC
Piaggio – NRG 50cc LC
Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)
Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)
Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)
Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC
Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC
Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT
Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT
Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)
Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)
Piaggio – NTT 50cc LC
Piaggio – Quartz 50cc LC
Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)
Piaggio – Sfera NSL 50cc AC
Piaggio – Sfera RST 50cc AC
Piaggio – Storm 50cc AC
Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)
Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)
Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)
Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC
Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)
Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)
Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)
Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)
Piaggio – Zip FastRider 50cc AC
Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)
Piaggio – Zip SP1 50cc LC
Piaggio – Zip SP2 50cc LC
Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)
Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)
Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100
Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000
Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke
Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC
Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13
Vespa – S 50cc 2T AC after 07
Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.