Description
Első fékcső Piaggio Fly 50 4T 2V
Az eredeti gyártó, a Piaggio által készített valódi alkatrész a Piaggio robogódhoz. Az alkatrész helyettesíti az eredeti alkatrészt, és más járműmodellekhez vagy más motor / váz / karosszéria összeállításokhoz is illeszkedhet.
Akár fékcsőre, akár más kisebb vagy cserealkatrészre van szükséged a robogód valódi javításához vagy felújításához, biztosak vagyunk benne, hogy megtalálod, amit keresel. Az OEM alkatrészeinket megbízható beszállítóktól szerezzük be, és versenyképes árakon kínáljuk őket.
OEM alkatrész szám: 667902
Fékcsövek
A fékcsövek vagy fékcsövek viszonylag megbízhatóak, de előfordulhat, hogy túlzottan kitágulnak, ha a fékfolyadék hőmérséklete túl magasra emelkedik, vagy hogy rozsdásodnak, ha a fékfolyadék túl öreg.
A fékcsöveket eredeti fékcsövekkel vagy kiváló minőségű acél fonott fékcsövekkel lehet helyettesíteni, amelyek ellenállnak a magas hőmérsékleteknek, nem tágulnak ki és nem válnak porózussá. Ez megőrzi a nyomáspontot és a fékerőt.
Akár robogón, akár motorkerékpáron, az elv mindig ugyanaz. Általában, kivéve a féknyomás elosztóval rendelkező járműveket, a cső összeköti a fékpumpát a féknyerővel.
A cső eltávolításához el kell távolítani a két végén található banjo csavarokat. Ügyelj arra, hogy ne veszítsd el a réz alátéteket! Ellenőrizd a réz alátétek állapotát, és szükség esetén cseréld ki őket.
A szerelés ugyanúgy történik. Figyelj a alátétek helyzetére – az egyik a banjo csatlakozó és a cső között, a másik a cső és a féknyerő vagy fékpumpa között.
Miután mindent meghúztál (általában 20-30 N.m, és ne többet), hozzá kell adni fékfolyadékot, és légteleníteni kell a fékrendszert a féknyerőn található légtelenítő csavar segítségével. Légteleníthetsz manuálisan vagy egy különleges féklégtelenítővel.
Termék adatok
| Első fékcső Piaggio Fly 50 4T 2V | |
|---|---|
| Termékszám | OE-PIA667902 |
| Súly | 0,24 kg |
| Márka | Piaggio |
| Termék típusa | Fékcső |
Kompatibilitás:
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.