Description

CDI Egység Malossi Force Master 2 Yamaha X-Max / X-City 125cc ie Euro 4

A Malossi CDI Egység Force Master 2 Yamaha X-Max / X-City 125cc ie Euro 4 egy elektronikus vezérlőegység (ECU), amely a benzin befecskendezésének beállítására szolgál, hogy a lehető legjobb teljesítményt érjük el a motorunkból. A benzin befecskendezés pontosan az Ön beállításaihoz, tervezett használatához és vezetési stílusához igazítható.

Négy különböző benzin befecskendezési beállítás vagy térkép áll rendelkezésre a karburátor beállításainak (+/- 20%) módosításához.

• Görbe 0: eredeti henger + fej + kipufogó + vezérműtengely + szűrő
• Görbe 1: Malossi henger / eredeti fej + kipufogó + vezérműtengely + szűrő
• Görbe 2: Malossi henger / tuning kipufogó / eredeti fej + vezérműtengely + szűrő
• Görbe 3: Malossi henger / tuning kipufogó / Malossi vezérműtengely / eredeti fej + szűrő

Minden beállítás manuálisan ismét módosítható 20%-kal a beállított érték felett vagy alatt. Ezen kívül a maximális fordulatszám határ 1.000 ford./perccel megemelkedik. Nagyon javasoljuk, hogy olvassa el a használati útmutatót, hogy megértse, hogyan változtatja meg a karburációt és a motor teljesítményét ezekkel a különböző beállításokkal.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (kapacitáskisüléses gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertyának biztosítja a gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a gyújtásnak be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel a 50cc sebességváltós robogókra és mopedekre. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDIt az eredeti CDI helyett.

Vigyázat! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50cc robogók és motorbiciklik, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIs tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a gyújtás mindig a legoptimálisabb időben következik be mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.

A benzin befecskendezéses 4 ütemű motorok ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzin befecskendezést is irányítja. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolnak, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a meghibásodások és motorhiba elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.

A legjobb, ha sorrendben halad: Először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, utána a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Egység Malossi Force Master 2 Yamaha Xmax / X-City 125cc ie Euro 4
Cikk szám	M5518127
Súly	0,30 kg
Sorozat	Force Master
Gyártó	Malossi
Termék típus	Gyújtótekercs CDI

Kompatibilitás:

MBK – Evolis 125cc i.e. ABS 2017

Yamaha – Tricity 125cc i.e. 2017

Yamaha – Tricity 125cc i.e. ABS 2017

Yamaha – Xenter 125cc i.e. 2017

Yamaha – Xmax 125cc i.e. ABS 2017

Yamaha – Xmax 125cc i.e. ABS 2018

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]