Description

CDI / ECU Polini hengere Vespa GTS-hez

A CDI-t kifejezetten a Polini 182cc hengerkészlethez fejlesztették ki, amely a Vespa 125 / 150-es modellekhez készült 2021-től. A vezérlőegység nem része a hengerkészletnek, és külön megvásárolható.

• Vespa GTS / GTS Super 125 / 150cc 2021-től (Euro5)
• Vespa Primavera / Sprint 125-150cc 2021-től (Euro5)
• PIAGGIO Liberty 50cc 3V 4T iGet 2021-től (Euro5)

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kapacitáskisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtószikrát biztosítja a gyújtógyertyához, a CDI modul egy bonyolultabb összetevő, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikra létrejön. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDI-vel szereli fel 50cc-s váltós robogóit és motorjait. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t telepíthet az eredeti helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, így érdemes új fúvókákat is rendelni.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motocross motorok számára is. Ezek a CDI-k tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik a magas és alacsony motorfordulatszámoknál egyaránt. Ez jobb gyorsulást, nagyobb nyomatékot és általános maximális teljesítmény növekedést eredményez.

A benzinbefecskendezéses 4 ütemű motorok ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzinbefecskendezést is szabályozza. Egy elektronikus befecskendezéses négyütemű motor tuningja esetén a programozható CDI ezért elengedhetetlen a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben jár el: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, ezután a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI vagy a gyújtás magát mint forrást.

CDI / ECU befecskendező modul Polini Vespa GTS 125 után 2021
Termékszám	P171.0018
EAN	8054705123726
Súly	0,60 kg
Gyártó	Polini
Terméktípus	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]