Elsődleges áttétel Stage6 13/39 Piaggio ellágycsapágy nélkül

Sale!

Elsődleges áttétel Stage6 13/39 Piaggio ellágycsapágy nélkül

Original price was: Ft54,605.00.Current price is: Ft13,651.25.

SKU: qzobnrg99 Category:

Description

Elsődleges Fogaskerekek Piaggio 1998 előtt

Stage6 Elsődleges Átvitel 13/39 (3.00) Piaggio

Előre préselt tuning átvitel a fogaskerék arány és a teljesítmény megváltoztatásához.

  • Piaggio 1996 – 1998, ellensúlycsapágy nélkül a CVT házban
  • Fogak: 13/39 (1:3.00)
  • Robogókhoz 12 és 13 hüvelykes gumikhoz, vagy 10” ballon gumikhoz (Typhoon / TPH)
  • Normál 10” gumikkal (Zip) ”sprint átvitelként” is használható
  • Előre préselt

Megjegyzés: Az augusztus 1998 után gyártott járműveken a hátsó tárcsához csatlakozó tengelyt további tűgörgős csapágy támogatja a CVT házban. Kérjük, ellenőrizze a rendelés előtt!

Fogaskerék arány megváltoztatása

A magasabb fogaskerekek csökkentik az átvitel általános arányát, ami javított teljesítményt eredményez. Ha a motor elég erős ahhoz, hogy a magasabb fogaskerekeket húzza, a végsebesség nem fog negatívan érintett lenni (sőt, akár növelhető is). Az OEM motorok általában nem rendelkeznek elegendő teljesítménnyel az ilyen típusú átvitelhez, így tuning hengert kell használnia.

A Stage6 átvitelek, eltérően a legtöbb más átvittől, előre préselt állapotban érkeznek – és verhetetlen áron kaphatók! Csak ki kell venni a régi átvitel fogaskerekeit, és ki kell cserélni az új fogaskerekekre, majd le kell zárni a fedelet – kész!

Azt, hogy mennyivel növekszik az átvitel aránya, a régi és az új tuning fogaskerekek arányának ismeretében számolhatja ki. Ossza el az eredeti áttétel arányát az új tuning áttétel arányával, vonja le az 1-et, majd szorozza meg az eredményt -100-zal.

Példa: ((2.56 : 3.07) – 1) x (-100) = 16.62%

Mindig tartsa szem előtt: Minél kisebb az arány / számérték, annál magasabbak a fogaskerekek!!!

Robogó váltó

A robogók és néhány moped váltója a kuplung és a nyomatékmeghajtó mögött található, és feladata a fordulatszám csökkentése, végső soron a kerék tengelyének meghajtása.

A robogó váltója közvetlen hatással van a végsebességre. Ha a motor elegendő teljesítményt és nyomatékot fejleszt alacsony fordulatszámon, választhat hosszabb áttételt, hogy nagyobb végsebességet érjen el anélkül, hogy észlelhető gyorsuláscsökkenést tapasztalna.

Kérjük, vegye figyelembe: ha nincs prése, akkor jobb, ha előre összeszerelt fogaskerekeket választ!

Elsődleges Átvitel Stage6 13/39 Piaggio ellensúly csapágy nélkül
Cikkszám S6-2014001P
EAN 4051272021008
Súly 0,65 kg
Márka Stage6
Termék típusa Átvitel
Típus Elsődleges
Összeszerelés Előre préselt

Kompatibilitás:

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Elsődleges áttétel Stage6 13/39 Piaggio ellágycsapágy nélkül”

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük