Description

Nyitott CDI Rieju – Beta – Sherco

Derestrikált CDI egység fordulatszám korlátozó nélkül. A CDI optimalizált teljesítménygörbével rendelkezik, és a fordulatszám korlátozó eltávolításával jelentősen magasabb végsebességek érhetők el. Közvetlenül csatlakoztatható egység, amely kompatibilis a gyári beállításokkal, de tuning beállításokkal is használható.

Kymco Beta RR 50 2013-2017, Honda HM / CRM / Derapage / Baja 50, Rieju MRT 50 2012 – 2017 / RS3, Sherco HRD 50, Yamaha TZR 50 2003 – 2006 modellekhez.

• 8 tűs csatlakozó

Megjegyzés: A biztonság érdekében kérjük, a rendelés előtt hasonlítsa össze a járművén található csatlakozódugót a képpel!

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátor Kiszabadító Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikra bekövetkezik. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz derestrikált CDIs egységekkel szereli fel 50cc sebességváltós robogóit és mopedjeit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy fordulatszám korlátozó nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc robogók és motorbiciklik, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekű járművük beállításait.

Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik meg, mind magas, mind alacsony motorfordulatszámon. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.

A 4 ütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek, ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzin befecskendezését is szabályozza. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolnak, a programozható CDI abszolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.

A legjobb, ha sorrendben halad: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, ezután a gyújtótekercset, és csak ezt követően vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Egység derestrikált Rieju MRT / Beta RR / Sherco HRD 2012 – 2017

Termék szám	DIV-800.56
Súly	0,22 kg
Gyártó	Standard Alkatrészek
Termék típusa	Gyújtótekercs CDI

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]