Description

SCAR láncfeszítő / tengelyblokk

A SCAR prémium alumínium lábtartóiról ismert, acél fogakkal, emellett számos váz- és tuning alkatrészt gyárt prémium minőségű alumíniumból, titánból és szénszálból.

Láncfeszítők / tengelyblokkok CNC megmunkált alumíniumból. Elegáns megjelenés és magas minőségű anyag / kivitel.

A SCAR számos professzionális versenyző és csapat partnere, garantálva ezzel a magas teljesítményt és a kiváló minőségű termékeket.

Láncfeszítő

Széles választékban kínálunk láncfeszítőket 50cc motorok, robogók és motocross motorok számára.

A legjobb, ha követi a jármű használati útmutatójában található utasításokat.

A túl laza lánc zöröghet” és akár ki is ugorhat a vezetőjéből. A túl szoros lánc korai kopáshoz vezethet (a lánc idővel megnyúlik) vagy akár eltörhet is. Amikor a lengéscsillapító összenyomódik, a lánc megfeszül. Kemény ütésnél, mint például motocross során, a túl szoros lánc nem bírja el a terhelést.

Ha már nincs kéznél használati útmutató, a lánc feszültségét a következőképpen ellenőrizheti:

2. Emelje meg a motorkerékpárt a középső állványra vagy egy motoremelőre, a hátsó keréknek szabadon kell mozognia.
3. Nyomja meg a láncot a lengőkar felé alulról, körülbelül félig a lánckerék és a lánctányér között.
4. A láncnak ezután a lengőkar felett kell megfeszülni.

A láncfeszítők segítségével állíthatja be a lánc lazaságát a hátsó lánckerék előre vagy hátra mozgatásával. A feszültség a következőképpen állítható:

• Ha a lánc már megfeszül a lengőkar alatt, akkor lazítani kell: állítsa be a láncfeszítőket úgy, hogy a kerék tengelye előre tolódjon (hozza a hátsó lánckereket közelebb az első lánckerékhez).
• Ha a lánc nem feszül, amikor a lengőkar alatt tolja, akkor meg kell húzni: állítsa be a láncfeszítőket úgy, hogy hátrafelé mozduljanak (távolítsa el a hátsó lánckereket az első lánckerektől).

Vannak láncfeszítők, amelyek rögzítéssel rendelkeznek, ezeket gyakran találhatja meg régebbi motorkerékpárokon. Ezek a feszítők a kerék tengelyéhez vannak rögzítve, és elforgatásukkal állítható a feszültség. Modern motorkerékpárokon olyan láncfeszítőket talál, amelyek a lengőkarba csúsznak, és csavarral feszülnek meg.

Az eredeti láncfeszítők általában alumíniumból készülnek, de léteznek anodizált egyedi modellek és versenyváltozatok is, ahol aszimmetrikus formájuknak köszönhetően az áttételt azonnal megváltoztathatja.

Láncfeszítők / tengelyblokkok SCAR alumínium SX / EXC narancs
Cikkszám	SC-17310307
Súly	0,11 kg
Gyártó	SCAR
Termék típusa	Láncfeszítő
Szín	Narancs
Színváltozat	Narancs

Kompatibilitás:

KTM – EXC 125 (2002)

KTM – EXC 125 (2003)

KTM – EXC 125 (2004)

KTM – EXC 125 (2005)

KTM – EXC 125 (2006)

KTM – EXC 125 (2007)

KTM – EXC 125 (2008)

KTM – EXC 125 (2009)

KTM – EXC 125 (2010)

KTM – EXC 125 (2011)

KTM – EXC 125 (2012)

KTM – EXC 125 (2013)

KTM – EXC 125 (2014)

KTM – EXC 125 (2015)

KTM – EXC 125 (2016)

KTM – EXC 250 (2002)

KTM – EXC 250 (2003)

KTM – EXC 250 (2004)

KTM – EXC 250 (2005)

KTM – EXC 250 (2006)

KTM – EXC 250 (2007)

KTM – EXC 250 (2008)

KTM – EXC 250 (2009)

KTM – EXC 250 (2010)

KTM – EXC 250 (2011)

KTM – EXC 250 (2012)

KTM – EXC 250 (2013)

KTM – EXC 250 (2014)

KTM – EXC 250 (2015)

KTM – EXC 250 (2016)

KTM – EXC 250 (2017)

KTM – EXC 250 TPI (2023)

KTM – EXC 250TPI (2018)

KTM – EXC 250TPI (2019)

KTM – EXC 250TPI (2020)

KTM – EXC 250TPI (2021)

KTM – EXC 250TPI (2022)

KTM – EXC 300 (2002)

KTM – EXC 300 (2003)

KTM – EXC 300 (2004)

KTM – EXC 300 (2005)

KTM – EXC 300 (2006)

KTM – EXC 300 (2007)

KTM – EXC 300 (2011)

KTM – EXC 300 (2012)

KTM – EXC 300 (2013)

KTM – EXC 300 (2014)

KTM – EXC 300 (2015)

KTM – EXC 300 (2016)

KTM – EXC 300 (2017)

KTM – EXC 300 TPI (2018)

KTM – EXC 300 TPI (2019)

KTM – EXC 300 TPI (2020)

KTM – EXC 300 TPI (2021)

KTM – EXC 300 TPI (2022)

KTM – EXC 300 TPI (2023)

KTM – EXC 450 (2017)

KTM – EXC 450 (2018)

KTM – EXC 450 (2019)

KTM – EXC 450 (2020)

KTM – EXC-F 250 (2007)

KTM – EXC-F 250 (2008)

KTM – EXC-F 250 (2009)

KTM – EXC-F 250 (2010)

KTM – EXC-F 250 (2011)

KTM – EXC-F 250 (2012)

KTM – EXC-F 250 (2013)

KTM – EXC-F 250 (2014)

KTM – EXC-F 250 (2015)

KTM – EXC-F 250 (2016)

KTM – EXC-F 250 (2017)

KTM – EXC-F 250 (2018)

KTM – EXC-F 250 (2019)

KTM – EXC-F 250 (2020)

KTM – EXC-F 350 (2012)

KTM – EXC-F 350 (2013)

KTM – EXC-F 350 (2014)

KTM – EXC-F 350 (2015)

KTM – EXC-F 350 (2016)

KTM – EXC-F 350 (2017)

KTM – EXC-F 350 (2018)

KTM – EXC-F 350 (2019)

KTM – EXC-F 350 (2020)

KTM – EXC-F 500 (2017)

KTM – EXC-F 500 (2018)

KTM – EXC-F 500 (2019)

KTM – EXC-F 500 (2020)

KTM – SMR 450 (2004)

KTM – SMR 450 (2005)

KTM – SMR 450 (2006)

KTM – SMR 450 (2007)

KTM – SMR 450 (2008)

KTM – SMR 450 (2009)

KTM – SMR 450 (2010)

KTM – SMR 450 (2011)

KTM – SMR 450 (2012)

KTM – SX 125 (2002)

KTM – SX 125 (2003)

KTM – SX 125 (2004)

KTM – SX 125 (2005)

KTM – SX 125 (2006)

KTM – SX 125 (2007)

KTM – SX 125 (2008)

KTM – SX 125 (2009)

KTM – SX 125 (2010)

KTM – SX 125 (2011)

KTM – SX 125 (2012)

KTM – SX 150 (2009)

KTM – SX 150 (2010)

KTM – SX 150 (2011)

KTM – SX 150 (2012)

KTM – SX 250 (2002)

KTM – SX 250 (2003)

KTM – SX 250 (2004)

KTM – SX 250 (2005)

KTM – SX 250 (2006)

KTM – SX 250 (2007)

KTM – SX 250 (2008)

KTM – SX 250 (2009)

KTM – SX 250 (2010)

KTM – SX 250 (2011)

KTM – SX 250 (2012)

KTM – SX 85 (2004)

KTM – SX 85 (2005)

KTM – SX 85 (2006)

KTM – SX 85 (2007)

KTM – SX 85 (2008)

KTM – SX 85 (2009)

KTM – SX 85 (2010)

KTM – SX 85 (2011)

KTM – SX 85 (2012)

KTM – SX 85 (2013)

KTM – SX 85 (2014)

KTM – SX-F 250 (2006)

KTM – SX-F 250 (2007)

KTM – SX-F 250 (2008)

KTM – SX-F 250 (2009)

KTM – SX-F 250 (2010)

KTM – SX-F 250 (2011)

KTM – SX-F 250 (2012)

KTM – SX-F 350 (2011)

KTM – SX-F 350 (2012)

KTM – SX-F 450 (2007)

KTM – SX-F 450 (2008)

KTM – SX-F 450 (2009)

KTM – SX-F 450 (2010)

KTM – SX-F 450 (2011)

KTM – SX-F 450 (2012)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]