Description

POLINI FOR VESPA 50 4str. EURO 5

Polini Motori és a Vespa: egy 70 éves történetű duó. Egy megmásíthatatlan kötelék az idők során, ami ma is érzelmekkel tölti meg az összes rajongót.

A Polini és a világ legismertebb rollerének kapcsolata szilárd gyökerekkel rendelkezik, és folyamatosan aláírja a kollektív képzeletet. A Vespa a Polini hengerkészlettel kitűnik a sprintben, minden vezetési körülményben. Vannak, akik szeretik a sebességet, akik a sima vezetést vagy a gyors sprintet kedvelik: a Polini Motori egy olyan érzelmekkel teli és összehasonlíthatatlan tartományt nyit meg, amelyet más nem tud.

Hogyan érheted el ezt a célt? Alegfontosabb lépésaz, hogycseréld le a CDI-t az új Polini ECM ‘motorvezérlő egységre’ szeleprugókkal.

Nagyon fontos a CDI cseréje a beállításhoz.

Ezt a frissítést a versenyzési részlegetől érkező visszajelzések alapján tanulmányozták és állították be, és lehetővé teszi a3 különböző térképkiválasztását a végfelhasználó számára mélyebb személyre szabáshoz.

Aszeleprugók hozzáadásaa csomagolásbalehetővé teszi a korlátozó 10.000 fordulat/percig való elérésétjobb eredményekkel sebesség és teljesítmény növekedése szempontjából, ami simább és dinamikusabb vezetést biztosít.

Az elektromos rendszer összeállításának függvényében fontos a megfelelő Polini által kifejlesztett térkép megfeleltetése.

Térkép 1

Ez a legegyszerűbb összeállítási lépés, mivel elégeltávolítani az eredeti CDI-t és felszerelni a Polini ECM-eta Vespa és Liberty 50 4str Euro 5-hez; ez egyelektronikus dugasz és játszik CDI, amely készen áll a telepítésre.

Azáltala történő cserével a fordulatszám korlátozója7.500-ról8.100 fordulatra emelkedik.

Ezzel a térképpel lehetséges megtartani a Piaggio eredeti motort, deajánlott felszerelni a Polini variátort(241.737)és a Polini kipufogót(190.0079).

AHi-Speed variátorkismértékűsebesség- és gyorsulásnövekedésteredményez.

A jobb motoreffektivitás érdekében a Polini azt javasolja, hogy szerelje fel az Eredeti Polini kipufogót: amely hasonló a gyárihoz, finom karakterrel rendelkezik, ugyanakkor diszkrét is. Ötvözetből készült és hihetetlen könnyűséget mutat.

Ezzel a térképpel a sebességmérő 45 km/h-ról 50/53 km/h-ra emelkedik.

Térkép 2

Amásodik térképpela testreszabás szívéhez érsz, és a járművet magasabb szintre emeled. Nagyon fontos szakemberre támaszkodni, mivel a motorn dolgoznod kell. Először is fontos tudni, hogykötelező az eredeti szeleprugókat a Poliniegyikével kicserélni (már benne van az ECU csomagolásában), amelyek lehetővé teszik amotorkorlátozó 10.000 fordulat/percre emelését problémamentesen a szelepeknél.

Ez a térkép is az eredeti motort használja, de a Polini azt javasolja, hogy szerelje fel a Polini variátort (241.737), a Polini kipufogót (190.0079) és a nagyobb légszűrő mandzsettát (223.0131).

Ezzel a lépéssel asebességmérő 45 km/h-ról 56/60 km/h-ra emelkedik.

FIGYELEM–a rugók cseréjéhez le kell szerelni a motort. Kis költségtérítésért lehetséges a henger és az upgrade sebességváltó (a 3. térkép használatával) telepítése, nagy teljesítményű eredménnyel.

Térkép 3

Már nagyon kevés hiányzik ahhoz, hogy egy sprintszellemű Vespád legyen, maximális sebességgel 70/75 km/h. Ha a 2. térképpel jelentős munka történt a motoron a rugók felszereléséhez, akkor egy kis további lépéssel konfigurálhatod a járművedet a 3. térképpel és elérheted a maximális teljesítményt.

Ez a térkép tényleg megmutatja a különbséget.

Ennek a lépésnek az alapja a49mm hengerkészlet, amely az motort 80cc-re emeli(140.0223) aPolini növekedési sebességekkel(202.1424)kötelező az optimális eredmény eléréséhez.

A teljesítményjobb mind maximális sebesség, mind gyorsulás szempontjából, sprint mind indításoknál, mind előzéseknél, egy50%-os maximális sebesség növekedéssel

Ezzel a térképpel ajánlott mégfelszerelni a Polini variátort(241.737), aPolini kipufogót(190.0079) és aPolini upgrade légszűrő mandzsettát(223.0131).

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]