Description

Fékbetétek 4 dugattyús radiális TPR Factory

A TPR Factory 4 dugattyús radiális fékbetétek a TPR Factory termékei, amelyek helyettesítik a radiális 4 dugattyús féknyerget.

Top Performances TPR

A Top Performances TPR sorozata viszonylag magas minőségű alkatrészeket tartalmaz az olasz tuning márkától.

A TPR tuning alkatrészek 50cc robogók és motorok számára, amelyek nagy teljesítménnyel bírnak, versenyalkatrészként kategorizálhatók, például:

• Alumínium hengerek 1-gyűrűs dugattyúval
• Légszűrő
• Robogó és maxi robogó CVT-k
• Erősített kuplungok 50cc váltós mopedelemekhez
• Erősített főtengelyek
• Tuning nádszelepek
• Nyitott CDI-k

A TPR katalógus folyamatosan bővül, hogy kielégítse a követelményes motorosokat és tuning rajongókat, akik a jövőben minőséget és teljesítményt keresnek.

TOP PERFORMANCE TPR Factory

A Top Performance TPR Factory sorozata az olasz tuning márka prémium termékeit tartalmazza.

A TPR Factory tuning alkatrészek 50cc robogók és motorok számára, amelyek nagy teljesítménnyel bírnak, a prémium verseny kategóriába tartoznak, például:

• CNC főtengelyházak robogókhoz
• CNC váltófedél 50cc supermotardokhoz
• CNC váltóborítások robogókhoz
• Verseny kuplung 50cc supermoto motorokhoz
• 4 dugattyús féknyereg
• Robogó kipufogó
• Belső rotoros gyújtás

A TPR Factory kínálat folyamatosan bővül, hogy kielégítse a követelményes motorosokat és tuning rajongókat, akik a maximális minőséget és teljesítményt keresik.

Motoros és robogós fékbetétek

A motoros és robogós fékbetétek elengedhetetlen alkatrészei a fékrendszernek, és felelősek a biztonságos közlekedésért. A fékbetétek a féknyereghez vannak rögzítve a féktárcsa mindkét oldalán. Amikor megnyomod a fék kart, a féknyereg a fékbetéteket a féktárcsához nyomja, ezzel súrlódást hozva létre, ami lassítja a kerék forgását.

A fékbetétek általában kompozit anyagokból készülnek, mint például kerámia, sinterezett fém vagy organikus súrlódó anyagok (szénszál, Kevlar, gyanták). Minden anyagnak megvannak az előnyei és hátrányai teljesítmény, tartósság és fékezési jellemzők szempontjából.

A fékbetétek idővel természetesen elkopnak. Élettartamuk több tényezőtől függ, mint például vezetési stílus, vezetési körülmények és a fékbetétek típusa. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a fékbetét anyagának vastagságát, és szükség esetén cseréljük ki őket. Javasoljuk, hogy rendszeresen tisztítsd a fékrendszert féktisztítóval, és ellenőrizd a fékfolyadék szintet.

A fékbetétek cseréje motorokon és robogókon nem varázslat, és bármely tapasztalt motoros elvégezheti. Mindig kövesd a gyártó utasításait, és használj olyan fékbetéteket, amelyek kompatibilisek a járművel.

Fékbetétek 4 dugattyús radiális TPR Factory
Cikkszám	TMCB842SI
Súly	0,09 kg
Sorozat	TPR, TPR Factory
Márka	Top Performances
Termék típusa	Fékbetétek
Fék anyag	Sinterezett
Homologizáció	Igen

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]