Description
Yasuni R2 Kipufogó AM6 / Derbi
A Yasuni R2 egy közepes versenykipufogó 50cc-s motorokhoz, amelyek Derbi vagy Minarelli AM6 motorral rendelkeznek. Szilárd hangzás és javított teljesítmény a bizonyított Yasuni minőségében.
A kézi hegesztésű expanziós kamra tiszta hegesztésekkel rendelkezik, és egy Max Pro hangtompítóval van felszerelve, amely kiváló minőségű CNC alumíniumból készült.
A kipufogó a közepes és magas fordulatszám-tartományban a legteljesítményesebb, és alkalmas 50cc-s és 70cc-s sport- és versenycilinderekhez. Használható OEM hengerekkel, de a hangja és a teljesítménye a legjobb a hangolt beállításokkal.
A Yasuni R2 teljesítményének maximális kihasználásához ajánljuk a 19mm – 24mm átmérőjű karburátor használatát. Javasoljuk továbbá egy megerősített kuplung használatát is, hogy megakadályozzuk a kuplung csúszását, különösen a motor indításakor.
- Alacsony elhelyezésű kipufogó, krómozott
- Kompatibilis a Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 stb. modellekkel.
- Hangtompító: Fekete
- ECE homologációval rendelkezik
YASUNI R2
A spanyol márka eredetileg a MotoGP-ben volt ismert, amikor a kétütemű motorok uralták a versenyt, de kiváló hírnevet is szerzett a 50cc-s motorokhoz készült, magas minőségű kipufogók, beleértve a Yasuni R2-t is.
A Yasuni R2 erőteljes és magas nyomatékú, különösen a közepes és magas fordulatszám-tartományban. Elsősorban 50cc-től 70cc-ig terjedő tuning hengerekhez készült (belépő szintű és verseny). A Yasuni R2 teljesítményének optimális kihasználásához ajánljuk a 19mm – 24mm átmérőjű karburátor és egy megerősített kuplung használatát, hogy megakadályozzuk a csúszást a motor indításakor.
Nem kompatibilis az eredeti hengerekkel!
Minél nagyobb a teljesítmény és a hengerűrtartalom, annál magasabb számú Yasuni R kipufogót kell választani: Yasuni R1, R2, R3, R4…
A kipufogó jelentős hatással van a teljesítményre a robogók és mopedehez. Az eredeti kipufogó tuning verzióra való cseréjével javítható a gázáramlás és növelhető a motor teljesítménye.
- A fejpipakipufogó a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai jogszabályoknak megfelelő rendszerekben a fejpipa jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Egyesek eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
- A tényleges kipufogótest vagy expanziós kamra a fejpipához csatlakozik. Egy klasszikus 2-ütemű expanziós kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
- A végén található a hangtompító, amely a kipufogógázokat kiengedi, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által keltett zajt.
Kétütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cseréljük. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:
- A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
- A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
- Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.
A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és High End, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szintű alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, a forgattyús tengelyeknél és a kipufogóknál.
A versenytermékek szélsőségesebb felhasználásra készültek, és elsősorban versenyzésre fejlesztették ki. Akár 50cc-nél maradsz, akár növeled a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érj el.
| Yasuni R2 krómozott fekete kipufogó AM6 / Derbi | |
|---|---|
| Cikkszám | YAS810TBCR |
| EAN | 8404010064038 |
| Súly | 4,50 kg |
| Sorozat | R2 |
| Márka | Yasuni |
| Terméktípus | Kipufogó |
| Tuning szint | Verseny |
| Homologáció | Igen |
| Kipufogó felület | Króm bevonat |
| Kipufogó elhelyezés | Alacsony |
| Szín | Fekete |
Kompatibilitás:
Aprilia – MX 50cc (AM6)
Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)
Aprilia – RX 50cc (AM6)
Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4
Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)
Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006
Aprilia – Special Engine AM6
Aprilia – SX 50cc Euro 4
Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4
Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006
Beta – RK6 50
Beta – RR 50 Enduro
Beta – RR 50 Enduro (perimeter)
Beta – RR 50 SM (perimeter)
Beta – RR 50 SM 50
Beta – RR 50 Track
Beta – RR 50cc Motard
Beta – RR-T 50 SM
Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)
Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)
CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)
CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)
CPI – SM Supermoto 50cc
CPI – SMX 50cc
CPI – SX Supercross 50cc
Derbi – Derbi Special Comp.
Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2
Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda à partir de 2018
Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2
Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda Racing SM Euro 4
Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda SM Limited Euro 4
Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2
Derbi – Senda X-Treme R Euro 4
Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)
Fantic Motor – Caballero SM 50cc
Fantic Motor – Casa 50 (AM6)
Fantic Motor – Performance 50 (AM6)
Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)
Fantic Motor – XE 50
Fantic Motor – XM 50
Generic – Trigger SM 50cc (AM6)
Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)
Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)
Gilera – GSM 50cc (DERBI)
Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)
Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)
Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)
Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)
Gilera – RCR Euro 4
Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)
Gilera – SMT Euro 4
Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)
Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)
Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)
Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)
Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)
Valenti Racing – RME
Valenti Racing – SM 50
Vent – Baja 50cc
Vent – Baja RR 50cc
Vent – Derapage 50cc
Vent – Derapage RR 50cc
Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6
Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6
Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.