Description

KRM Kipufogó 80 – 90cc AM6

A KRM Pro Ride, Franciaországból, hosszú évek tapasztalatával rendelkezik a tuning alkatrészek fejlesztésében, és 2018-ban elindított egy prémium minőségű teljesítménykipufogókból álló termékcsaládot saját néven. Ez az egyik prémium termékük: KRM Pro Ride Kipufogó 80 – 90cc Minarelli AM6-hoz.

A KRM klasszikus expanziós kamrás kipufogói gondosan kézi munkával készülnek (hajlítás + hegesztés) 15 (!!) 0,8 mm vékony acélkúp felhasználásával. A végtermék fantasztikusan néz ki, az anyag- és gyártási minőség hibátlan.

Hónapok tesztelése és próbálkozásai, valamint sok-sok teszt a tesztpadon egyhangú ítéletet hoztak: ez a kipufogó 100%-ban versenyzésre lett tervezve, és nagyon erős 80 – 90cc-s beállításokhoz készült, függetlenül attól, hogy 2Fast, Bidalot vagy bármilyen más versenylinder használatáról van szó.

A kipufogó teljes potenciáljának kiaknázásához kombinálni kell egy KRM Pro Ride 70 – 90cc hangtompítóval. Ezek külön kaphatók, így választhatja ki a legjobban tetsző színt.

A KRM egy meglehetősen zseniális rögzítési rendszert fejlesztett ki a rendszereihez, az úgynevezett Multifix kipufogó tartó (vagy bilincs) rendszert. Az évek során nyilvánvalóvá vált, hogy a kipufogók rögzítése az új modellek folyamatosan változó vázaira sok problémát okoz. Ez a állítható rögzítési rendszer lehetővé teszi a kipufogó biztonságos rögzítését sok különböző modellhez; emellett a hangtompító bilincse már nem szükséges.

• Kipufogó (expanziós kamra)
• Kipufogó flang
• Kipufogó rugók (rozsdamentes acél)
• Multifix rögzítési rendszer
• Stinger cső (eltávolítható)
• Venturi
• Matricák

A hangtompító NEM tartozik az árba, kérjük, rendeljen külön!

A kipufogó jelentős hatással van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuningra való cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcsőkipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcső egy jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test
• A végén található a hangtompító, amely elvezeti a kipufogó gázokat, és a damping wool segítségével csökkenti a jármű által keltett zajt is.

2 ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában szükséges módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplung rugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, így vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhatják beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik őket, akik megfelelő műszaki tudással rendelkeznek. A magas szintű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb hajtókar, nagyobb szívás stb.). Akár 50cc-re marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ezek a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Kipufogó KRM 80 – 90 Minarelli AM6
Cikkszám	KR256F
EAN	3760382280090
GTIN	pot-d-echappe
Súly	2,10 kg
Márka	KRM
Termék típusa	Kipufogó
Tuning szint	Magas szint
Homologáció	Nincs
Kipufogó felület	Nem bevont
Kipufogó rögzítése	Alacsony
Flang átmérő	32mm, 35mm

Kompatibilitás:

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CPI – SM Supermoto 50cc

CPI – SMX 50cc

CPI – SX Supercross 50cc

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]