Description

Silencer Pro Circuit 304 Gyári Hang

A 304 standard hosszúságú hangtompító a legtöbb kétütemű alkalmazáshoz ajánlott. Az R-304 egy rövidített változat, amely különösen népszerű a Supercross versenyeken. Az R-304 kicsit hangosabb, mint a 304, de a zajszint még mindig megfelel a versenyeken való részvételhez szükséges hangkövetelményeknek.

• Fémes alumínium 6061 T6 hangtompító ház
• Csatlakozócső és végzáró 304 rozsdamentes acélból
• TIG és MIG hegesztés a megnövelt szilárdság és tartósság érdekében
• Kétszeres falú tartó
• Hex fejű csavarok a hangtompító egyszerű újracseréléséhez
• Amerikában készült

Pro Circuit 304 Gyári Hang

A Pro Circuit 304 Gyári hangtompító abszolút klasszikus minden kétütemű motocross motorok kedvelője számára. Évtizedek óta a piacon van, és továbbra is szerepel a Pro Circuit katalógusában. Minden évben frissítik, hogy illeszkedjen a legújabb modellekhez, így megőrzi a mércét ebben a szegmensben.

A 304 Gyári Hang hangtompító nevét igazolja – a gyári motorok jellegzetes hangzását idézi, amely a múlt időkre emlékeztet, és libabőrös érzéseket kelt. Ezenkívül a Pro Circuit a legmagasabb követelményeket állítja fel a robusztusság és tartósság terén ezzel a termékkel.

• Fémes alumínium burkolat
• Csatlakozócső és végzáró 304 rozsdamentes acélból
• 3 csavarral könnyen eltávolítható (szigetelő gyapjú cseréjéhez)

A hangtompító jelentős hatással van a robogók és mopedeek teljesítményére. Az eredeti hangtompító tuning változatra történő cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcső a henger és a hangtompító közötti kapcsolat, és egy hangtompító tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai forgalomban legálisan használható rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges hangtompító test vagy tágulási kamra a fejcsőhöz csatlakozik. A klasszikus kétütemű tágulási kamra típusú hangtompítóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kiüríti a kipufogógázokat, és a zaj csökkentése érdekében hangtompító gyapjúval is rendelkezik.

Kétütemű motorok esetén különféle beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti hangtompítót tuning változatra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas Szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a saját beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanahhoz a tuning szinthez tartoznak, különösen a hengerek, forgattyús tengelyek és hangtompítók esetében.

A versenytermékeket szélsőséges használatra tervezték, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50 cm³-ra marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.

Silencer Pro Circuit 304 Gyári Hang KX 65 2002 után
Cikkszám	PC-SK02065304
Súly	0,82 kg
Sorozat	304 Gyári Hang
Gyártó	Pro Circuit
Terméktípus	Hangtompító
Tuning szint	Verseny

Kompatibilitás:

Kawasaki – KX 65 (2002)

Kawasaki – KX 65 (2003)

Kawasaki – KX 65 (2004)

Kawasaki – KX 65 (2005)

Kawasaki – KX 65 (2006)

Kawasaki – KX 65 (2007)

Kawasaki – KX 65 (2008)

Kawasaki – KX 65 (2009)

Kawasaki – KX 65 (2010)

Kawasaki – KX 65 (2011)

Kawasaki – KX 65 (2012)

Kawasaki – KX 65 (2013)

Kawasaki – KX 65 (2014)

Kawasaki – KX 65 (2015)

Kawasaki – KX 65 (2016)

Kawasaki – KX 65 (2017)

Kawasaki – KX 65 (2018)

Kawasaki – KX 65 (2019)

Kawasaki – KX 65 (2020)

Kawasaki – KX 65 (2021)

Kawasaki – KX 65 (2022)

Kawasaki – KX 65 (2023)

Suzuki – RM 65 (2003)

Suzuki – RM 65 (2004)

Suzuki – RM 65 (2005)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]