Description

Gyújtás Státor Moose Racing PW50

Az Moose Racing, USA, eredetileg a híres amerikai offroad versenysorozatban, a GNCC-ben alapította meg magát. Az amerikai márka termékeinek magas minősége miatt sok off-road diszciplína kezdte el felszerelni járműveit Moose Racing alkatrészekkel – Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross és még sok más. Éppen ezért döntöttünk úgy, hogy átfogó választékot kínálunk a Moose Racing offroad katalógusából boltunkban.

Az alternátor működése

A gyújtás vagy alternátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyában, ami meggyújtja a keveréket, és így működésbe hozza a motort.

Az alternátorok nem mindig elektronikusak. A régi mopedek, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törőgyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskerekéből, egy statorból gyújtótekercsekkel, egy vezetékhálózatból és egy CDI-ből áll. Nem szeretnénk túl sok technikai részletbe bonyolódni, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz jut, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50cc-s motorkerékpár és robogó alternátorokkal van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is generálják a szikra mellett, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatóak.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő tudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.

50cc-s motorkerékpárok és robogók esetében a gyújtás egyszerű eltolásos fa kulcs segítségével megváltoztatható, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygyújtás CDI-t is tartalmaz változó gyújtási időponttal, amely magas nyomatékot tart fenn alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben következik be.

Az gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra van szükség:

• Az eltávolításhoz szüksége van egy flywheel puller a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt talál egy részletes útmutatót, amely segít a belső rotoros gyújtás telepítésében.

Gyújtás Státor Moose Racing PW50
Cikkszám	MR21120919
Súly	0,08 kg
Márka	Moose Racing
Terméktípus	Alternátor

Kompatibilitás:

Yamaha – PW 50 (1991)

Yamaha – PW 50 (1992)

Yamaha – PW 50 (1993)

Yamaha – PW 50 (1994)

Yamaha – PW 50 (1995)

Yamaha – PW 50 (1996)

Yamaha – PW 50 (1997)

Yamaha – PW 50 (1998)

Yamaha – PW 50 (1999)

Yamaha – PW 50 (2000)

Yamaha – PW 50 (2001)

Yamaha – PW 50 (2002)

Yamaha – PW 50 (2003)

Yamaha – PW 50 (2004)

Yamaha – PW 50 (2005)

Yamaha – PW 50 (2006)

Yamaha – PW 50 (2007)

Yamaha – PW 50 (2008)

Yamaha – PW 50 (2010)

Yamaha – PW 50 (2011)

Yamaha – PW 50 (2012)

Yamaha – PW 50 (2013)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]