Description
CDI Egység Kymco Super 8 / Agility
Feloldott CDI egység fordulatszám korlátozó nélkül. A CDI optimalizált teljesítmény görbével rendelkezik, és a fordulatszám korlátozó eltávolításával jelentősen magasabb végsebességek érhetők el. Plug and play egység, amely kompatibilis a gyári beállításokkal, de tuning beállításokkal is használható.
Kymco Agility / RS / Naked 2 ütemű (KF10) és Kymco Super 8 2 ütemű 2014-2017 (KF10CA)
- OEM 30410-LHB3-E10
- 8 tűs csatlakozó
Megjegyzés: A biztonság kedvéért kérjük, a rendelés előtt hasonlítsa össze a járművén található csatlakozódugót a képpel!
CDI és gyújtótekercs
A CDI (Kondenzátor Kisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs a gyújtás alapvető részei. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertyához juttatja a gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
Sok motoros szereli fel 50cc-s sebességváltós robogóját és rollerét nyitott, azaz feloldott CDI-vel. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.
A fordulatszám korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy fordulatszám korlátozó nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.
Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDI-k tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.
Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik meg, mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és az maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.
4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység), amely szintén vezérli az üzemanyag-befecskendezést. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolunk, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a meghibásodások és a motor károsodásának elkerülése érdekében.
Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.
A legjobb, ha sorrendben jár el: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.
Termékadatok
| CDI Egység feloldott Kymco Super 8 / Agility | |
|---|---|
| Termék szám | DIV-800.55 |
| Súly | 1,65 kg |
| Márka | Standard Alkatrészek |
| Termék típusa | Gyújtótekercs és CDI |
Kompatibilitás:
Kymco – Agility 50 RS 2T 12” (Euro3)
Kymco – Agility RS 50cc 2-stroke 12” (KE10BA)
Kymco – Like 50cc 2-stroke AC (KE10AA)
Kymco – Super 8 50cc 2-stroke AC
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.