Description

Motoros féktárcsa Nitro a Moto Master-től

A féktárcsa a motorok és robogók fékrendszerében alapvető szerepet játszik, legyen szó az első vagy hátsó kerékről.

Tökéletes OEM csere féktárcsa a legtöbb alkalmazáshoz
Különleges edzett, alacsony szén-tartalmú rozsdamentes acélból készült, amely optimális tartósságot és maximális fékezési teljesítményt biztosít
A dizájn maximális hőelvezetést biztosít
A gondosan elhelyezett hűtőnyílások biztosítják a fékbetétek optimális tisztítását
A Moto Master legjobb ár-érték arányú féktárcsája modern motocross és enduro versenyzéshez

Motoros és robogós féktárcsa

A féktárcsák szorosan rögzítve vannak a keréken vagy a kerékagyon fékcsavarokkal. A fékbetétekkel együtt működnek, amelyek a féktárcsákra nyomódnak a féknyeregek által. Ez a nyomás létrehozza a fékezéshez szükséges súrlódást, amely lehetővé teszi a jármű lassulását és megállását.

A fékbetétek gyorsabban kopnak, mint a féktárcsák, ezért rendszeresen cserélni kell őket. A féktárcsák viszont 20 000 és 40 000 kilométer között tarthatnak, a vezetési körülményektől függően. Ajánlott figyelemmel kísérni a fékbetétek kopását, és ellenőrizni a féktárcsákat a túlzott kopás vagy deformáció jeleire. Ha bármilyen sérülés jele látható, a féktárcsát cserélni kell.

Legyen szó akár standard, hullámos vagy lebegő féktárcsáról – amikor új féktárcsát szerel fel robogójára vagy motorjára, akkor érdemes a fékbetéteket is egyszerre kicserélni. A hátsó vagy első féktárcsát biztonságosan rögzítse menetjavítóval.